没看完全明白,但知道个大概,先说一下,希望对您有帮助.

电机能带着负荷转,是因为电机有电磁转矩(可能是您提的机械转矩).
负荷本身不会转,是因为本身有阻力转矩(可能是您提的负载转矩).

当电磁转矩>阻力转矩时,电机开始旋转,并是加速状态;
当电磁转矩=阻力转矩时,电机稳速(额定转速);
当电磁转矩 <阻力转矩时,电机速度下降(有可能是堵转)

使电机转速下降的原因很多,有电网扰动,电机本身故障,负载增加等等.

楼上解释很到位

心电天下 发表于 2016-1-7 13:55 楼上解释很到位这个我理解，对于电磁转矩与阻力转矩的关系确实是这样的啊，但我是想知道转矩对转速求导的实际含义是什么？即dTem/dn

求导是指二者关系曲线的斜率！意思是Tem=f(n)的斜率小于TL=(n)的斜率

fe44444 发表于 2016-1-7 22:33 求导是指二者关系曲线的斜率！意思是Tem=f(n)的斜率小于TL=(n)的斜率视乎有点道理，但我个人觉得拖动转矩与转速的斜率好像没有实际意义。在电机学里面最起码必须物理含义吧。从单位的思考：转矩：N/m，转速：rad/s，我个人好像也没有分析出来结论。求高手详解。

是没有实际物理意义的！机械特性曲线指的是转矩为横轴物理量，转速为纵轴物理量。斜率小于的意义在于让两根特性曲线在第一象限有交点，若等于则两曲线永远平行，若大于则会导致交点不在第一象限，也就是电动机不在电动状态，而第一象限则为电动机正常电动运行状态的区域。