搞制冷技术的师傅都知道,运行中的制冷系统
气温越低,高压越低,
气温越高,高压越高,

在图中,为何压力变化是曲线关系呢,
那是因为低气温向高气温变化时,吸热量逐渐增大,制冷能力增大,高压压力也会随之增大,

高气温下的,吸热能力逐渐减小,制冷能力减弱,高压压力增长减缓.

本帖最后由 游荡四方 于 2015-12-17 10:05 编辑

从上图可知高压压力的变化规律,
低压压力的变化也就很好理解了,

低压力的变化趋势也是呈曲线式变化,
在高气温下压力变化趋缓,直至不再升高

这是因为制冷剂在高温下过冷度减少,液体汽化焓差小,有部分气泡流过节流管造成的.
也就是R22制冷剂,毛细管或膨胀阀节流
空调工况,即使制冷剂高压由1.5mp升至2.5mp时,低压压力依然会维持在0.4-0.5mp左右,
此时回气不凉,压机较热,排气温度较高.制冷效果较差

本帖最后由 游荡四方 于 2015-12-15 13:27 编辑

图中,过冷度的变化趋势是呈抛物线式.
两头低,中间高.

气温过低,过冷度反而变小,
原因是:冷凝器过冷,提前液化的制冷剂液珠分布在管壁内侧,并没有随着低气流回到节流阀前,
所以有时会看到视镜具有较多的气泡,
有些师傅甚至书本理论家认为是缺氟了,需要补氟,这种观点是错误的.
液体过冷,并不意味着过冷度增加,制冷能力也就不增反降.
而氟量过多,过冷度增加,液体一定会过冷,制冷能力就会大增,压机必结霜

气温越高,过冷度越小.
原因是:冷凝器过热,高压过热气体难以液化,所以阀前视镜内,会看到过多的气泡.
所以大家通常会清洗冷凝器,增加换热量

师父，您这是没有高压压力控制器或水流量控制的图，如果加装了是不是变成这样，没有那么弯

此主题分析,是控制系统不对冷凝压力进行有效控制的物理变化趋势,
此类系统,常见于民用空调,小商家自攒的机组.
搞明白了系统的变化规律,就可以分析各种故障成因

下图是回气过热度的变化趋势.

气温越低,高低压力越低,蒸发温度越低,制冷能力越小,回气过热度就越高.
气温越高,热负荷增大,制冷能力减小,回气温度升高,过热度增大,压机机体升温较高

在高气温下,制冷能力减弱下降,而热负荷有所上升,
在人们的直觉上可以看到,库内降温慢,压机运转时间长,耗电量大.

而在气温较低,高低压过低的情况下,
也同样出现降温慢,压机运转时间过长的现象,

下图为制冷能力变化与热负荷变化趋势图,从图中可以看出,

在气温过低或过高的时候,如不对冷凝压力进行有效的控制
制冷能力都会有有明显的下降,
当库内热负荷大于制冷能力时,库温就会升高,压机运转时间过长.

前边分析了环境气温与制冷能力的关系,
可以看出它们对库温或室温或箱温的影响.

这就很好的解释了秋冬季节,很多维修师傅前来求助,故障现象分别是:
1:压机结霜,
2:排气不热
3:库温降不下来,
4:低气温下,高压液管结霜
5:加氟量远大于机组标注量,高低压为何过低