机组上应该要带有油温度控制器的吧.应该是由温度控制器来控制加热棒的.比如设定温度高于多少度加热棒的断电.低于多少度加热棒的得电.

荣昌制冷 发表于 2015-10-16 06:18 这不是你自己说的吗“现在设备厂家做的控制基本都是，机组上电，压缩机油加热棒(带)就得电。压缩机启动后 …电加热带的主要作用就是驱赶压缩机内的制冷剂，防止制冷剂迁移到压缩机内，再次开机时造成不必要的液击。

荣昌制冷机电 发表于 2015-10-18 09:23 现在有的控制器有控制预热时间，可以调节貌似没有看过，正常曲轴箱加热带不参与逻辑控制，在压缩机接触上使用一个常开触点就可以了。

荣昌制冷 发表于 2015-10-16 06:18 这不是你自己说的吗“现在设备厂家做的控制基本都是，机组上电，压缩机油加热棒(带)就得电。压缩机启动后 …曲轴箱加热带的作用就是驱赶制冷剂，防止制冷剂迁移，一般会使用一个小功率的加热带，比如90W左右的。其本质就是能量的积累，当然如荣昌老师说的也可以使用一个大功率的加热带。但是在实际应用中，大功率的加热带会伴随着大电流，从接触器选型，控制板输出及安全性的角度，都不适合。

如果你的油箱有温度控制的，就不用担心油加热器的工作时间长短问题。
如果你的油箱是没有温度控制的，那么你选择的油加热器的功率大小，就很关键了。像这种情况，你的油加热的功率要求就是油加热器一直工作都不会损坏油和机组的功率。不能超过这个功率。
油加热功率产生的热量=油箱或压缩机外面能散出去的热量。这样就能保护不会损坏设备了。

本帖最后由 li3617 于 2015-11-4 21:27 编辑

现在的有的机器确实有油温控制的，油温到了后自动断电（油加热棒的）。
做小功率的油加热棒是为了防止突然把油温加热的过高，油温过高也不好（具体哪里不好没研究）
小功率的加热棒给油加热时候，包括环境的散热基本可以保持一定的油温，所以才有开机前预先通电6小时以上的要求（基本厂家要求至少是6小时以上）。

至于荣昌老师说的现在的机组都没有预热的说法，是不是大错特错了。就拿进口的开利GQ系列机组来说吧
预先通电没有24小时你别想开机（当然除了会操作的人，强制开机情况下）。

本帖最后由 荣昌制冷 于 2015-11-5 08:04 编辑 li3617 发表于 2015-11-4 21:26 现在的有的机器确实有油温控制的，油温到了后自动断电（油加热棒的）。做小功率的油加热棒是为了防止突然 …我不认为这种加热过程是合理的！不能满足生产的需要，这是最大的错误。还是我在4楼里说的：不任从时间性、安全性和道理上解释都是不合理的！请你纠正一下，我并没有说过“现在的机组都没有预热”这种话哦！不要被别有用心的人钻空子哦！！！

li3617 发表于 2015-11-4 21:26 现在的有的机器确实有油温控制的，油温到了后自动断电（油加热棒的）。做小功率的油加热棒是为了防止突然 …对于荣昌老是的回答我们只能呵呵，每次都是教育人的口吻，实际是误人子弟。

应该是停机的时候加热，开机关闭吧

没有做过的东西就没有发言权，荣昌制冷基本没接触过螺杆式或离心式满液机组，所以你的回答确实会让有些新人无所适从。