本帖最后由 游荡四方 于 2015-9-29 19:00 编辑

无论是理论描述还是理论与实践相结合，
其文章的作者不应出现低级错误。


我已指出文章错误之处，如有不妥之处，还请荣昌前辈逐条给与指正

请跟帖指正，以免帖子被强制合并后主题不明确。

荣昌制冷 发表于 2015-9-29 16:08 你又在自以为是凭自己的那点理解能力瞎扯了，在文章里面瞎指点。为了提高制冷剂在蒸发器中的循环能力， …前辈，您还没有明确解释我的疑问捏。。实际制冷循环中的两器压降，与理想制冷循环相比，有什么影响呢？

斗战圣佛 发表于 2015-9-29 15:04 这两段话没什么问题的，而是你们理解有误。人家讲的是单指蒸发器假定条件下内在关联道理。第一假定是： …感谢您的回复。我想请问下，在制冷循环设计中。是否要考虑两器的压降？考虑换热器压降，按照什么思路来优化制冷系统呢。比如，很多量是不是都是互相影响的，比如举个最简单的例子，换热器内的铜管假设是直管，如果换成螺旋盘管，可以提高管内表面换热系数，但是同时也增大了压降。像类似这种问题，应该如何取最优值呢？

制冷新人 发表于 2015-9-29 19:20 前辈，您还没有明确解释我的疑问捏。。实际制冷循环中的两器压降，与理想制冷循环相比，有什么影响呢 …你自己在6楼对两张压焓图的比较是对的，我也赞同你的观点。“我看无论是哪张图，都显示出，实际制冷循环和理想制冷循环相比，压缩机压缩比是增大的，COP降低的趋势”。在实际循环中，理论循环都要大于实际循环。

荣昌制冷 发表于 2015-9-29 19:31 你自己在6楼对两张压焓图的比较是对的，我也赞同你的观点。“我看无论是哪张图，都显示出，实际制冷循环 …前辈，麻烦解释下我在14楼的疑问可以吗？在制冷循环设计中，如果考虑换热器压降这种因素时，是不是设计工况中存在很多最优解呢。比如，直管和螺旋盘管的比较中，相同制冷剂进出口条件下，螺旋盘管增大了制冷剂侧表面换热系数，减小换热面积，增加换热器紧凑度，但同时也增大了压降，从而对制冷系统造成影响。其它，诸如光管与内螺纹管、翅片管的比较中，是不是也同样存在这种问题呢。

制冷新人 发表于 2015-9-29 19:35 前辈，麻烦解释下我在14楼的疑问可以吗？在制冷循环设计中，如果考虑换热器压降这种因素时，是不是设 …的确如此，直管和螺旋盘管比较，在蒸发器相同制冷剂进出口条件下，螺旋盘管增大了制冷剂侧表面换热系数，减小换热面积，增加换热器紧凑度；但同时也增大了压降，从而对制冷系统造成了一定的影响。光管与内螺纹管、翅片管的比较中，如同直管和螺旋盘管比较一样，同样，内螺纹管增大了制冷剂的换热系数，但存在较小的压降问题；翅片管加大了换热面积，提高了效率，但压降和管道的阻力与光管是一样的。

制冷新人 发表于 2015-9-29 19:25 感谢您的回复。我想请问下，在制冷循环设计中。是否要考虑两器的压降？当然要考虑两器的压降啦！制冷系统设计及设备选型时，能够减少压降你应尽量减少；两器和管路的压降减少，压缩机的能效会增大。当然这也不是绝对对与错的问题；要根据实际项目情况，现场的条件来优化选择。如蒸发器：有时采用不同的换热管、换热方式、不同结构型式的蒸发器会带来一定的阻力增大，但有可能会带来体积与重量减少、充注量与成本减少、适应现场空间和有利货物储存等好处。

制冷新人 发表于 2015-9-29 13:07 请问冷凝器和蒸发器内制冷剂侧压降，有没有什么标准呢？像您说的2BAR是不是有点儿过于夸大了呢。我都说了是假设2巴麻，难免有吹牛的存在，标准我就不知，我土方法只知它最好不要超过2度温度，0～1度最好，在几巴你会算的:lol你知道标准是多少吗，说来学习学习

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