如题，该桥采用双片拱肋中承式拱肋结构，拱梁分离，主拱跨径46.0m，拱肋失高11.5m，其中桥面以上约5.8m，矢跨比为1/4，拱轴线为二次抛物线。拱肋设计采用直径1.0m壁厚20mm的Mn钢钢管混凝土结构，管内灌40号微膨胀混凝土。纵、横梁均采用钢结构。每片拱肋各有8根柔性吊杆与横梁相连，吊杆间距4.0m，采用55Φ7高强度成品“挤包护层扭绞型拉索”（吊索抗拉标准强度 =1670MPa），两端采用DM7-37系列墩头锚具。吊杆上端为固定端，下端为张拉端。
拱肋设计采用直径1.0m壁厚20mm的Mn钢钢管混凝土结构，管内灌40号微膨胀混凝土。纵、横梁均采用钢结构。
每片拱肋各有8根柔性吊杆与横梁相连，吊杆间距4.0m，采用55Φ7高强度成品“挤包护层扭绞型拉索”（吊索抗拉标准强度 =1670MPa），两端采用DM7-37系列墩头锚具。吊杆上端为固定端，下端为张拉端。
下面是裂纹图，几乎所有吊杆都有这种裂纹
吊杆频谱分析
