1施工准备要充分 在铁路高速发展的进程中，坚持科学发展、安全发展是加快推进铁路发展的重要保证。这就要求施工作业要遵循客观规律，从施工准备、辅助作业到基本作业都要结合现场主观、客观条件，融合现代安全管理理念，用科学的方法进行筹划与组织。施工准备工作充分，对发挥人的积极因素，合理组织人力、物力，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本起着重要的作用。在施工准备工作中，准备内容包括施工组织准备、事故调查、技术准备和现场准备。其中做好施工调查是施工组织设计经济合理的前提条件。必须对施工现场的具体情况做细致深入的调查研究。根据施工调查，了解现场全面情况以及在整个工期内涉及到的作业影响因素，不同的工程项目，施工调查的内容各有侧重，具体问题要具体对待。如果急于开工，准备仓促且流于形式，实施过程中必然会出现许多问题，如果这些问题又难于当场解决，肯定致使施工中断，浪费资源且延误工期，这样的施工准备也就失去了指导施工的作用。相反，则起到运筹帷幄、有条不紊指导施工的作用。例如，在中铁六局太原铁建承建的秦皇岛煤四码头专用线上某中桥的施工过程中，在其准备工作阶段做现场施工调查时，桥址所在位置地面干涸，场地开阔，无任何施工障碍，地形条件较好。如果就以此表面看似良好的作业环境安排布置施工现场，这样的施工调查不够深入，以此布置施工现场欠妥。因为桥梁工程的施工调查要抓住桥涵工程的特点，必须通过现场翔实的调查，明确作业地点季节、水文、气候特征，随着施工进度的推进，适时指导具体的作业内容。施工调查粗放，缺乏前瞻性，一些可能出现的问题没有预料到，更谈不上采取怎样的应对措施，一旦问题出现，难于控制局面，后果不堪设想，势必给施工造成损失。事实上，当时在做了进一步的调查后，从水文资料上可以看出，该桥所在地理位置，每年雨季时节，地面水位将上升1m以上，有的地方达到2m。有此关键翔实的水文调查资料，施工现场布置就可做到有备无患，合理规划现场，对材料、机具、临时房屋设置好防雨、防潮、防淹措施。另外，施工开始期间正值雨季，通过对技术文件的重新复核与分析，发现原设计中明挖基础的施工方法不适，在与设计单位协商后，变更设计为沉井基础施工。可见这些问题的提前预见，采取有效措施及早处理，避免了雨季水位上升造成的各项损失，保证了工期，提高了效益，使施工过程得到有效控制，真正做到有备无患。