如何处理盾构引起的地表孔洞及塌陷?
benvermouth
2015年08月04日 15:14:09
来自于轨道交通
只看楼主

请教一个问题:一条城市次干道线位与地铁线位重合,为填方路基,填高约3.5-7m,填方路基下有地铁盾构通过,盾构掘进之后,盾构区域附近地表出现了沉陷,该怎么处理这些沉陷的坑洞呢?坑洞有深、有浅、有大、有小。地质情况从上到下依次是:1.2m可塑状粉质粘土、6.9m中砂、砾砂、硬塑状砂质粘性土,水位线在可塑状粉质粘土层底,盾构顶的标高大概在中砂层底左右。地铁方面不让开挖,怕卸载对已开挖的隧道有影响。有没有人有好的处理方案呢?灌浆处理效果如何?

请教一个问题:一条城市次干道线位与地铁线位重合,为填方路基,填高约3.5-7m,填方路基下有地铁盾构通过,盾构掘进之后,盾构区域附近地表出现了沉陷,该怎么处理这些沉陷的坑洞呢?坑洞有深、有浅、有大、有小。地质情况从上到下依次是:1.2m可塑状粉质粘土、6.9m中砂、砾砂、硬塑状砂质粘性土,水位线在可塑状粉质粘土层底,盾构顶的标高大概在中砂层底左右。地铁方面不让开挖,怕卸载对已开挖的隧道有影响。有没有人有好的处理方案呢?灌浆处理效果如何?
这些孔洞是如何形成的?它们的深度如何?

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co1426576979210
2015年11月10日 09:24:32
32楼
谢谢楼主,好资料,学习了
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博约
2015年11月11日 10:38:03
33楼
好资料,谢谢楼主分享
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攻城师56180
2015年11月14日 16:36:33
34楼
谢谢楼主,好资料,学习了
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hhgt0571
2015年11月17日 09:17:44
35楼
从产生原因分析,一方面,盾构掘进过程中,地下水流失,致局部有干缩性沉降,聚集起来就出现了空洞或塌陷;另一方面,管片安装后,背后填充不实而直接出现的洞内垮塌。从这两方面着想,就应该从洞内洞外注浆入手,洞外提前注浆可以形成止水围幕,尽量减少地下水流失;洞内注浆是对管片背后进行加固,必须及时。
以上是预防措施,对已经产生的沉陷,据我所知,没有太好的办法,待沉陷稳定后,填起来就是了。城市次要道路,如果能做到就封闭了吧。待重新填好并修复路面后,再开通使用。
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