随着城市发展步伐的加快,影响城市命脉的道路问题日益成为关注的焦点,在建设和扩展新道路的同时,对原有道路工程的升级和改造更关乎我们日常的生活,但在道路改造过程中有些问题必须引起我们的重视。下面以某工程的具体实例来简述。 某道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道、自行车道等,要求在保证正常通车前提下完成上述任务。先施工辅道及其管网工程,通车后,再施工主车道拓宽及其管网工程。 1.路基施工 1.1 软基处理沿线路基土主要是人工填土,以杂填土为主,结构松散,承载力较低,该土层主要位于本次改造道路的两侧辅道之下,厚度平均2.5m,处理方法:道路两侧辅道下2.5m及人行道下1.5m范围的杂填土全部铲除后换填,换填时应分层(0.5m一层)压实。
某道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道、自行车道等,要求在保证正常通车前提下完成上述任务。先施工辅道及其管网工程,通车后,再施工主车道拓宽及其管网工程。
1.路基施工
1.1 软基处理沿线路基土主要是人工填土,以杂填土为主,结构松散,承载力较低,该土层主要位于本次改造道路的两侧辅道之下,厚度平均2.5m,处理方法:道路两侧辅道下2.5m及人行道下1.5m范围的杂填土全部铲除后换填,换填时应分层(0.5m一层)压实。
1.1.1 路基挖方①开挖前按施工图规定的路线中心线,标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度,边桩线位置,并由监理工程师确认。②使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业,人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业。需要拆除、掘除构筑物等事先用人工清走,别处堆放,再运出场外。挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场,不准乱倾乱倒。土方作业时,要注意横向坡度,按设计横坡开挖,并注意雨水排除。断面土方的最终成型由人工整理成设计断面。
1.1.2 路基填方①土源的确定与试验。首先确定土场、运输路线、运输方式,其次对土场的土质进行试验。②填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位,将原地表土翻松并辗压密实。若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。③填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物,辗压不得有翻浆、弹簧现象。④填土厚度不可超过30cm,填一层辗压一层,分层分段施工。试验人员跟班检查。下一层达不到要求的密实度,不得进行上一层的回填。⑤按设计横坡要求每层设置横向排水坡,纵向排水槽等。防止积水浸泡路基。⑥填土施工顺序为汽车运土进场——挖掘机或推土机平整——人工配合平整——压路机辗压——人工配合补填——辗压。
2.路面工程
设计中采用保留原主车道双向六车道的路面,拆除原路肩、非机动车道、人行道,主车道拓宽与原路面结构一致,新旧主车道表面统一做一新罩面层,加铺沥青混凝土新面层。
2.1 底基层、基层施工
2.1.1 路面施工放样,用木桩标示出路面边桩,各层厚度。清除路床上的浮土杂物,整平、压实到规定的密实度。
2.1.2 石粉碴要求颗粒坚硬,不含土块等杂物。
2.1.3 水泥石粉碴配合比采用重量比,混合料的含水量一般为7-9%,外观检查手捏成团,但不冒浆,落地能散,水泥选择终凝时间较长的,强度等级为32.5Mpa. 2.1.4 水泥石粉碴一律采用机械拌合。
2.1.5 施工采用分段流水作业。根据施工时气温,水泥终凝时间,确定施工数量及范围。根据压实比值确定石粉碴铺设厚度。在拌合前一天要闷水使其湿透,含水量合适。按水泥含量计算每平方米水泥用量,画线分块后撒水泥或按石粉碴数量放水泥。机械拌合,压路机辗压。
2.1.6 水泥石粉碴混合料从加水泥到完成辗压的时间不可超过3小时。成型后洒水养护(禁止用水冲刷),养护7天(禁止一切车辆通行)。
2.1.7 施工中做好防雨措施。
2.1.8 施工中每道工序必须检验合格后方可进行下道工序。
2.2 沥青砼路面 沥青砼路面施工为保证工程质量,拟申请并经监理工程师批准,委托沥青砼专业队进行施工。
2.2.1 采用厂拌黑色碎石或沥青砼,沥青砼送至现场需有出厂合格证,包括沥青、砂、石材料的技术性能及配合比。
2.2.2 现场施工以沥青摊铺机摊铺并辅以人工作业。
2.2.3 道牙石一侧先进行沥青层厚度弹线,标明横坡和层厚,并拉线铺筑,经监理工程师确认。
2.2.4 沥青砼运至现场必须测量温度和进行外观检查(如颗粒级配是否正常,拌合是否均匀,有无浇焦等)。
2.2.5 沥青砼表面应平整、坚实、不可有脱落、掉碴、推挤、烂边、粗细集料集中等现象。
2.2.6 用10t以上压路机辗压后不可有明显轮迹,接茬紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
2.2.7 面层与路缘石及其它构筑物接顺处不得有积水现象。
2.2.8 黑色碎石路面基本要求同沥青砼路面,其允许偏差应符合规范规定。
3.砼路面施工
3.1 砼路面的水泥用42.5Mpa普通硅酸盐水泥。碎石最大粒径40mm,级配符合曲线要求,砂要进行含盐量化验。
3.2 砼配合比由试验确定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比不大于0.46,达到抗折5.0Mpa的要求。
3.3 标书要求用业主的商品砼。对砼生产厂家按设计要求书面委托,订明抗折强度,每天用量及使用时间,砼生产厂家对砼配合比负责。
3.4 水泥拌和料用砼拌和车运到施工现场的指定地点倾卸。施工要考虑到车辆的进退路线,人工分灰。
3.5 砼路面在施工前要对检查井及平道牙安装好,并安装浇注段、模板及钢筋。模板的顶面标高用水准仪复测,确定纵横坡度及标高符合设计要求。
3.6 施工过程中要派人看模,支撑牢固,不跑位、漏浆。纵横胀缝和缩缝的位置在模板上事先注明或交代清楚。
3.7 砼路面的底面即水泥石粉碴面层要清扫干净,洒水淋湿,保持表面湿润,不能有积水。
3.8 砼振动先用用插入式振动器依次振捣,再用功率不小于2.2KW平板震动器纵横交错全面拖振一次,达到拌和物停止下沉并泛击水泥砂浆的状态。最后用放在模板顶的震动梁复振一次。
3.9 人工用抹子大致平整砼表面。对振动梁振过的局部地段要修补。靠尺检查到局部地段不平整,人工在抹平时要进行调整。
3.10 水泥初凝后收干前,人工最后一次抹光。如果砼表面收干快,可以用砼磨光机磨光提浆后再用人工抹平。收干的时间要掌握好,特别在阳光下直晒时要小心变干变硬。
3.11 用滚筒或其它方法对拌光后的砼表面拉毛。拉毛深度1-2mm,要做到均匀、一致。拉毛的滚筒按规定平行滚动或拉毛。
3.12 人工看护拉毛后的砼路面,不准行人或其它东西踩上去,造成砼表面的严重缺陷。
3.13 水泥终凝后,砼表面可以承受一定的力量再用草袋或麻袋复盖,并用洒水养护。养护时间7天。
3.14 纵横向接缝必须按设计要求放置钢筋,砼路面角隅加强的部位按图施工,决不能马虎。
3.15 砼强度达到1.2Mpa后,一般浇砼后一天,用砼切割机切缝,按分块、分缝部位,先用墨线打线。切缝机沿线切割。切缝时间不能太早,避免切缝处脱口,也不能太晚,特别是气温较高时,容易引起砼路面表面出现裂缝。
3.16 砼路面施工要注意防雨措施的运用,备足防雨设备,搭设防雨棚,尽量利用晴天浇筑砼。遇到雨天,立即搭盖防雨工具,防止雨水直接冲刷面层,造成麻面。
3.17 砼路面施工检查按市政规范的标准执行。路面的砼厚度和平整度需严格控制。
4.结论
道路工程的适用和通畅关系着大家的切身利益,在施工中加强管理、切实提高工程施工质量,为社会经济和文化的稳步提高贡献自己的力量。