工程为国内知名大院编制跨海大桥工程土建及组合梁施工技术标，主要内容：航道桥、浅水区非通航孔桥、口岸连接桥、收费站暗桥及互通立交等桥梁工程。主线设计总长度6653m，其中主线桥梁全长6368m，包括航道桥、浅水区非通航孔桥及口岸连接桥，桥跨布置自东向西依次为：航道桥以东浅水区非通航孔桥：5×85+8（6×85）=4505m钢混组合连续梁桥；航道桥：（85+127.5+268+127.5+85）=693m双塔单索面钢混组合梁斜拉桥；航道桥以西浅水区非通航孔桥：6×85+5×85=935m钢混组合连续梁桥；口岸连接桥：3×65+40=235m预应力混凝土连续箱梁桥。
工程为国内知名大院编制跨海大桥工程土建及组合梁施工技术标，主要内容：航道桥、浅水区非通航孔桥、口岸连接桥、收费站暗桥及互通立交等桥梁工程。主线设计总长度6653m，其中主线桥梁全长6368m，包括航道桥、浅水区非通航孔桥及口岸连接桥，桥跨布置自东向西依次为：航道桥以东浅水区非通航孔桥：5×85+8（6×85）=4505m钢混组合连续梁桥；航道桥：（85+127.5+268+127.5+85）=693m双塔单索面钢混组合梁斜拉桥；航道桥以西浅水区非通航孔桥：6×85+5×85=935m钢混组合连续梁桥；口岸连接桥：3×65+40=235m预应力混凝土连续箱梁桥。
航道桥采用双塔单索面钢混组合梁斜拉桥位于半径R=14500m的竖曲线上，主跨桥面标准宽度为36.8m，两侧过主塔后渐变至33.1m，桥面设2.5%横坡。采用塔、梁、墩固结体系。主梁采用分离式开口钢箱+混凝土桥面板的组合截面，主塔采用钢混结构，“风帆”造型。
工程重难点：钢管桩插打精度控制。预制承台与钢管复合桩间止水装置（系统）。预制墩台吊装及定位系统。腐蚀保护埋置式预制基础施工期回淤。85m组合梁制造、架设安装，采用先简支后连续的安装技术，用大型浮吊安装就位。主塔钢混结合段施工。钢主塔采用“大节段吊装+竖转”的组合安装方案。
