地下车库的造价（钢筋混凝土）约占土建工程的总造价（含土建、装修、景观、设备等综合建安成本）的7%~21%，地库造价的节省对整个工程造价的降低起关键性的作用。节约地库造价的关键是选择合理的顶板、底板结构形式和埋深。

为保证工程质量，降低结构成本，设计部每个项目均要求施工图设计单位在结构扩初阶段进行地库结构方案的经济性比较，以优化结构成本。

但是在以往的实际操作中发现，针对相似的外部条件，每家设计单位的经济性比较结果差异较大，比如地库顶板形式，有的单位算下来无梁楼盖最节省，有的单位算下来井字梁最节省。

我们仔细分析后认为，造成比选结果差异的主要因素有以下几种。
1）首先，设计结果具有多样性。针对同样的外部条件，设计师可以设计出多种结果，每个单位每个人都可能不同，设计没有标准答案。
2）其次，设计单位有倾向性。设计人员在进行方案比选时为使自己喜欢的结构形式“中标”、方便画图，有可能有意放大某种结构形式的构件尺寸和材料用量，缩减另外一种形式的构件尺寸和材料用量，使比选结果朝自己喜好的方向倾斜，造成比选结果不准确。
3）再次，成本统计有误差。目前进行结构比选时，一般都要求设计院出结构图，请成本部委托咨询公司进行造价统计。因咨询公司在读图能力、统计方式、统计精度上的差异，造成比较结果不精确，有些不敬业的公司，针对同一套图纸的几次统计的结果可以给出完全不同的结论，严重影响我方进行结构选型判断。
4）最后，对地库造价相关因素考虑不充分。例如比选时是否考虑了设备费、模板费、土方费、开挖降水费、措施费等费用的影响以及每种费用的单价考虑为多少，是否考虑了施工工艺的难度以及对工期的影响等。只有各种影响因素均考虑的较充分，比选结果才接近真实情况。

因为每个项目地库的柱网尺寸、上部覆土厚度、地质条件、地下水位、埋深都不同，且在同一外部条件下结构布置可以有多种形式，因此地库结构形式比选的工作量非常大。此外地库比选工作牵扯到设计、成本、工程等多各部门，需要协调的事情较多。另外，随着公司发展，需要进行结构比选的项目越来越多，单凭设计部的少数人已经很难完成大量的结构比选工作，而且设计比选时必须使用正版专业软件，这些软件我们都没有，因此借用外部资源帮我们完成部分比选工作势在必然。


根据以外经验，采用不同结构形式，地库单方造价可相差100~250元/米，以每十万方小区地库面积2.5万方计算，地库可节约成本250~625万，以我司每年开发量100万平米估算，地库可节约成本2500~6250万元。比选工作费用只占创造价值的千分之一左右。而且，这些成果可以反复利用，今后只要修订完善即可，属于一次性投入。
此外，通过指定结构形式和建议截面尺寸，可以减轻结构设计工作量，缩短出图时间，加快公司项目运转速度，其时间价值也很可观。