o_gost 发表于 2015-5-21 17:44 那我多问一句，是不是在施工质量好的地方，恒荷载风险系数会少一点？对的。施工越准确，安全储备就越大。但是，计算的时候，不管施工有多么准确，都不能降低分项系数。为什么分项系数，恒载是1.2，活载是1.4，这个就是概率极限统计出来的结果。如果你细致研究，你还会发现钢筋强度，有屈服强度和设计强度的区分；混凝土有强度标准值和强度设计值的区分，这些都是通过概率极限统计出来的。计算构件配筋的时候，正是通过把荷载放大一点，材料强度降低一点。来保证安全储备。不过我要说的一点，这些安全储备，是要强制预留出来的。坚决不能作为施工单位随意更改设计的依据。

同楼上说法。。。。

ruguoni 发表于 2015-5-22 10:43 对的。施工越准确，安全储备就越大。但是，计算的时候，不管施工有多么准确，都不能降低分项系数。为什 …说的很清楚啊，明白了感谢

结构设计的方法就是极限强度设计：对于容易掌握的荷载（如恒荷载）采用较小的荷载放大系数，对不容易掌握的荷载（如活荷载）就采用较大的荷载放大系数，如经常采用的1.2/1.4组合。

icywindc 发表于 2015-5-22 16:45 结构设计的方法就是极限强度设计：对于容易掌握的荷载（如恒荷载）采用较小的荷载放大系数，对不容易掌握的 …涨知识了。

很不错的学习资料，点赞！

恒载是1.2，活载是1.4，这个就是概率极限统计出来的结果。