由于场地附近是高密度的住宅区，因此地铁站采用直线形的布局方式，并按照自然地形设置朝向，构成公共空间之间的视觉联系，并引导行人进出车站。 进入车站地下候车大厅的主入口是在一座巨大的广场上，那里也是车站服务区和现有公车服务站点。 入口大厅倾斜的顶棚如同波浪向外伸展，铸铁构件和不易燃烧的帆布边条向下延伸，创造出优雅的建筑外形。为了应对每日的客流，车站候车大厅尽可能吸纳更多的乘客，通过乘客控制系统来降低拥堵。候车大厅的所有入口都进行最优化的配置，以提高乘客安全感，并尽可能扩大自然光照的射入。