本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:45 编辑 本涵位于双线、区间、直线及J=10.9%坡道上，线路法线与涵轴正交。新建框架涵为平交道口废弃后新建立交框架涵，轴向全长13.02m，顶板厚度0.33m，底板厚度0.41m。框架箱涵采用顶进法施工，铁路架空加固主跨采用挖孔桩支墩及D24施工便梁，纵梁型号采用S11(24500mm×480mm×1300mm)，横梁型号采用S2(3960mm
本涵位于双线、区间、直线及J=10.9%坡道上，线路法线与涵轴正交。新建框架涵为平交道口废弃后新建立交框架涵，轴向全长13.02m，顶板厚度0.33m，底板厚度0.41m。框架箱涵采用顶进法施工，铁路架空加固主跨采用挖孔桩支墩及D24施工便梁，纵梁型号采用S11(24500mm×480mm×1300mm)，横梁型号采用S2(3960mm×200mm×212mm)。基坑后背采用打入挖孔桩钢筋砼后背。
