请教大神们一个问题，关于电动机配电箱的零线只给控制回路使用时，有没有需要做到相线的一半呢？因为电动机不需要零线，但控制回路需要零线，规范里说零线不少于相线一半，但是假如我电动机负荷较大的时候，例如5台37kW，那根据计算计算电流为340A左右，相线该选取185平方的YJV线，可是我的零线应该不用选择95平方的YJV线吧，只是给控制回路用的，请教大神们原理，谢谢～！如果我拉多一路220V的电源给控制回路用，那我的电动机的供电线路是不是可以不用配零线呢？
请教大神们一个问题，关于电动机配电箱的零线只给控制回路使用时，有没有需要做到相线的一半呢？因为电动机不需要零线，但控制回路需要零线，规范里说零线不少于相线一半，但是假如我电动机负荷较大的时候，例如5台37kW，那根据计算计算电流为340A左右，相线该选取185平方的YJV线，可是我的零线应该不用选择95平方的YJV线吧，只是给控制回路用的，请教大神们原理，谢谢～！如果我拉多一路220V的电源给控制回路用，那我的电动机的供电线路是不是可以不用配零线呢？
12楼
N粗点没坏处的。。。
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13楼
zongch1939 发表于 2014-10-23 11:10 A. 由于中性线只用于控制回路，其实际电流明显小于相线电流，，按规定中性线可以选小于185平方的。至于选小 …字大也照顾了年轻人，你可离电脑远一些，减少辐射，不好吗？4*185有根据啊？7.4.3 中性线、保护线截面的选择 1 具有下列情况时，中性线导体应和相线导体具有相同截面： 1）不论截面多大的单相两线制电路。 2）三相和单相三线电路中，相线导线截面不大于16mm2（铜）或25mm2（铝）。
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14楼
fitman 发表于 2014-10-25 08:55 从节约方面来说，确是单独为控制系回设一个回路最省。但从安全的方面来看，就有保留了。单独控制回路的最 …对于一台动力控制装置（动力柜）来说，通常主控制线路和辅助控制回路都会安装在同一个柜（或箱）内的。常规做法是主线路通过一个隔离装置（刀开关或者断路器）进入电动机主回路控制器件（通常是接触器或者变频器），然后再通过过载保护器件（如果有的话）才进入电动机为其提供电能。控制电动机的启动/停止（或者变速）辅助控制回路一般就在电动机主回路控制器件之前取电。为了安全，一般都会通过熔断器（或者断路器）为控制回路提供保护。而控制回路导线截面积大小只与控制回路负荷大小（电流大小）有关，与主回路的导线截面积大小无关。由于控制回路取电是直接在进入电动机主回路控制器件前取的，其导线截面积可以从其连接点处观察得到。由于楼主为动力柜提供的电源线没有引来零（N）线，而其控制回路又不是直接采用380V控制电压，所以要另外引来一条零（N）线。如果动力柜本身安装有零（N）排，那采用不小于相线一半的导线接入零（N）排，这无可厚非，反正有的是钱。但是，如果动力柜内没有零（N）排，你的不小于相线一半的零（N）线（95平方）往哪接？所以，从施工和维护使用的角度来说，没有必要非要引来不小于相线一半的零（N）线为控制回路提供电源，除非这条引过来的零（N）线长度超过10米（主要考虑导线机械强度问题）。当然了，通常这类大型动力控制装置控制回路大多数都是采用单相380V电压供电，不知为何楼主的设备采用单相220V供电。至于你的经历，问题在于你当时可能是新接触这类控制装置，经验不足。
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15楼
谢谢二楼“zongch1939”的回答，很详细。
340A的电路回路只是整个配电系统的小部分，原来设计是采用TN-S系统，后来考虑到经济型，改用为TT系统，控制回路采用380V。
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16楼
zongch1939 发表于 2014-10-23 11:10 A. 由于中性线只用于控制回路，其实际电流明显小于相线电流，，按规定中性线可以选小于185平方的。至于选小 …全是照搬规范书籍，回答前应好好琢磨琢磨
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17楼
fitman 发表于 2014-10-25 08:55 从节约方面来说，确是单独为控制系回设一个回路最省。但从安全的方面来看，就有保留了。单独控制回路的最 …同意楼上所说：使用380V控制系统是传统做法。但按新的GB50055规定，要防止控制系统单相接地时不能断开接触器，因此基本是禁止了使用380V的控制系统。折衷的办法是加个380转220的小变压器。还能防止控制电路接地时误动作。
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