绝对不需要乘动力系数,动力系数是陷阱!!!!理由:1,你们自信看混凝土吊环的条文说明:吊环的强度设计值只有65(就算是一级钢也有210)就是因为这个65是已经考虑了动力系数和分项系数,2,不知道你们注意没有以前有这样两道题求混凝土构件翻身起吊(不用吊环的吊装)时候不给动力系数系数但是答案是需要乘动力系数的。另一道题目已知动力系数求需要几个吊环是不乘动力系数的。结论:虽然桥梁规范上明确了吊装要乘动力系数,但那时针对不用吊环的吊,吊环的强度设计值已经考略了动力系数不需要再次重复啦。不知道我说的够清楚吗?大家还有争议吗????
绝对不需要乘动力系数,动力系数是陷阱!!!!理由:1,你们自信看混凝土吊环的条文说明:吊环的强度设计值只有65(就算是一级钢也有210)就是因为这个65是已经考虑了动力系数和分项系数,2,不知道你们注意没有以前有这样两道题求混凝土构件翻身起吊(不用吊环的吊装)时候不给动力系数系数但是答案是需要乘动力系数的。另一道题目已知动力系数求需要几个吊环是不乘动力系数的。结论:虽然桥梁规范上明确了吊装要乘动力系数,但那时针对不用吊环的吊,吊环的强度设计值已经考略了动力系数不需要再次重复啦。不知道我说的够清楚吗?大家还有争议吗????