汽车零部件工厂废水处理设计
tony_silence
2014年09月14日 15:18:15
来自于水处理
只看楼主

本帖最后由 tony_silence 于 2014-9-14 23:36 编辑 这是个汽车零部件污水处理项目 ,水质为生活污水和工业废水,水量473 m3/d。其中: 生活污水:食堂污水25m3/d, 淋浴冲厕等清洗水128m3/d。 工业废水:切削液排水20m3/d, 涂装排水150m3/d(脱脂,水洗,磷化),车间清洗150m3/d。大家一般会采用什么工艺流程去处理?出水要求达到一级A,回用。从投资和运行费用比较的话,下面两个设计院给的方案哪个更好些?(均采用自动控制)

本帖最后由 tony_silence 于 2014-9-14 23:36 编辑

这是个汽车零部件污水处理项目 ,水质为生活污水和工业废水,水量473 m3/d。其中:
生活污水:食堂污水25m3/d, 淋浴冲厕等清洗水128m3/d
工业废水:切削液排水20m3/d, 涂装排水150m3/d(脱脂,水洗,磷化),车间清洗150m3/d
大家一般会采用什么工艺流程去处理?出水要求达到一级A,回用。从投资和运行费用比较的话,下面两个设计院给的方案哪个更好些?(均采用自动控制)


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tony_silence
2014年09月14日 23:05:28
2楼
怎么没人看的么?:o
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飞啊飞啊
2014年09月15日 06:13:44
3楼
应该是A的效果好,后面单纯用BAF不行。
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tony_silence
2014年09月15日 07:51:01
4楼


二沉出来的水应该COD能到100以下,加BAF我认为也是可以的,但是我在想BAF易堵塞的问题。方案A有臭氧,我不太喜欢这个东西,太耗能了
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米益善
2014年09月15日 09:05:17
5楼
路过,看看楼主。。
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ccc306
2014年09月15日 11:33:36
6楼
方案2好一点,
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tony_silence
2014年09月15日 17:04:04
7楼
米益善 发表于 2014-9-15 09:05 路过,看看楼主。。谢谢水哥!
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tony_silence
2014年09月16日 08:45:34
8楼
我更倾向与第二种方案,但是我担心的是BAF堵塞的问题,头疼
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xingjf731011
2014年09月16日 09:42:53
9楼
建议使用方案二的预处理部分,生化部分有些疑问。1、两级好氧之间没有环境的改变,第二级接触氧化的效率可能不会很高,除非一级活性污泥采用的是高负荷污泥状态,二、整体流程最后为BAF,对于生活污水可能问题不大,但是金属加工水中可能含有一些难以降解的物质,建议最后还是采用物化处理装置把关。而且两级生化后,废水中残留的有机物已经很少了,氧化剂消耗不多,成本应该不高
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韩毅均
2014年09月16日 10:20:07
10楼
我感觉A方案不错!!!
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chxl1061
2014年09月16日 13:41:15
11楼
方案一好,耐冲击负荷,出水水质稳定。深度处理采用臭氧,一可以消毒杀灭细菌,二可以氧化一些生化难氧化的有机物
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