民规JGJ16 13.9.6明确规定“消防水泵、消防电梯、防烟及排烟风机等的两个供电回路，应在最末一级配电箱处自动切换。”
高柜GB50045 9.1.2规定“高层建筑的消防控制室，……应在最末一级配电箱处设置切换开关。”
现在我的问题来了，这里所指的双电源到底是什么，柴油发电机算一回吗？如果不算，那么我从市电引来的两会电源是否必须在此处切换。
如果柴油机确实不算是一回电源，那么有以下几种配电方式：
第一；双回市电桥型接入配电站，低压母线间用联络开关，然后由两台变压器的低压母线分别向消防负荷供电，柴油发电机作为应急电源；
第二：两回市电引入后经过母线汇流然后在再用两台变压器向消防负荷供电。
那么我的问题就来了：
第一、桥型接线基本是不可能了，那么用我说的第二种接线方式，两台变压器能算是两个电源吗，因为已经汇流过了？
第二，逻辑上应该是这样的，主攻电源供电，故障后备用电源顶上去，备用电源失电，柴油机顶上去，柴油机只有在两台变压器都故障的情况下才能启动（这里，柴油发电机启动如果采用备用回路失电启动肯定是不行的，因为此时主回路可能是正常的）。那 么在柴油机出线端和备用电源变压器低压出线端设置双电源切换装置是不是错误的？
这里我认为应该机械或电气连锁两台变压器低压侧开关。再者，如果采用这种接线方式，那么备用电源变压器的低压侧开关必 然要送电到柴油机低压柜母线上，那么，问题又来了，柴油机低压柜上的开关在正常运行时肯定是合上（如果断开，那么意味着故障时需要人手动去合，这种备用还有个毛意义，一旦出事，说不定会出人命的），那么也就意味着 备用回路的变压器，一旦某一负荷主攻电源失电，就意味着两者之一要向一柴油发电机低压侧的一系列电缆充电，这电流，会不会导致备用电源变压器（最主要这是变压器）跳闸，进而扩大事故范围。