通风新手，现有一地下车库共三层，需做一方案，上面为一广场。每层的建筑面积为5000平方米，有自动灭火系统；中间做了一防火墙分为两个防火分区，每个防火分区2500平方米。问题： 1、这样每个防火分区是不是要分为两个防烟分区；怎么分区较好？ 2、地下车库里左边有厕所，其和水泵房在一起，还有楼梯的前室在一起？这一块的通风与排风怎么做？右边对消防电梯与楼梯的合用前室是不是设置正压送风系统就行？消控室与楼梯的前室一起这一块如何设置
通风新手，现有一地下车库共三层，需做一方案，上面为一广场。每层的建筑面积为5000平方米，有自动灭火系统；中间做了一防火墙分为两个防火分区，每个防火分区2500平方米。
问题：
1、这样每个防火分区是不是要分为两个防烟分区；怎么分区较好？
2、地下车库里左边有厕所，其和水泵房在一起，还有楼梯的前室在一起？这一块的通风与排风怎么做？
右边对消防电梯与楼梯的合用前室是不是设置正压送风系统就行？消控室与楼梯的前室一起这一块如何设置
3、 对《汽车库、修车场、停车场设计防火规范》8.2.7汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时， 应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%。 这里像车道和楼梯算不算是直接通向室外的汽车疏散出口？
谢谢解答。
2楼
只有地下三层的图纸。
1、按规范要设两个防烟分区，不过你可以和消防沟通一下，做一个防烟分区行不行。如果不行可以在背对的两辆车之间的梁下设挡烟垂壁，分成两个防烟分区而不影响车库实际使用层高。算法保守点还是按总面积算排烟量，车库是个敞开的大空间。
2、卫生间和污水泵房可合用一个送排风系统，做竖井。防烟楼梯间和合用前室按规范设加压送风。另外消控室的门开在前室行不行哦，消控室安个分体空调外机就放在出库内，单独设送排风比较麻烦，一般就没管，有条件还是设个送风。
3、车道有防火卷帘就把送补风机房设起。
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3楼
首先说明两个问题：
一、让你们建筑的标明前室，不是所有的前室都叫前室就完了，对于消防电梯前室或者合用前室建筑需要注明，或者你问清楚
二、对于地下车库，一般划分防火分区的是防火卷帘，这样不影响交通
对于你的问题，我看了一下你的平面图：
1、超过2000平米的需要划分两个防烟分区，一般均分
2、防烟楼梯间、合用前室、消防电梯前室等要做防烟（加压送风），厕所的前厅（这种你们建筑写的前室）不同于防烟楼梯间前室，不用加压送风。水泵房、厕所分别做排风，防烟楼梯间及其前室加压送风。对于防烟楼梯间及其独立前室，可以仅对该楼梯间加压送风；对于防烟楼梯间和合用前室，要对该楼梯间及合用前室分别加压送风，提建筑竖井
3、防烟楼梯间不算火灾排烟补风口，车道原则上算，但是因为你是地下三层、二层，一般不算，一层车道可作为自然补风口，二、三层一般需另设补风系统
对于整个工程方案建议如下：
1、每个防烟楼梯间、合用前室设独立加压送风系统，提建筑加压送风竖井
2、对于车库的排烟系统，2500划分为两个均等的防烟分区，各自设排烟风机，如果建筑允许多个竖井，每2500面积可以提两个排烟井，两个防烟分区风机各自独立出地面；如果不适宜设太多竖井，则两个防烟分区分设风机，合用一个竖井出地面。需要注意的是这2500的防火分区，需要提一个火灾排烟补风井（两个防烟分区找一个就好了）。排风系统与排烟系统合用，平时送风系统和火灾补风系统合用
3、男卫、女卫合用一个排风竖井出地面，水泵房设一个排风竖井出地面
4、方案考虑需综合联系多个平面图，纵向考虑
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4楼
多谢版主和水暖不分家。这个三层车库平面是一样的，看了两位的答复，非常感谢。
但还有些问题还是比较模糊，
1、若每个排烟分区单独设排烟风机，每个排烟分区的排风量为=每个排烟分区的面积*3*6*1.1
可不可以设一个风机带两个排烟分区，那么排烟风机的排烟量为2*每个排烟分区的面积*3*6*1.1？？
2、送风系统是不是地下一层可以不设？只设地下二三层。是不是每个排烟分区都送，还是一个防火分区设一路送风系统？送风系统的送风量有说按排烟量的50%的，还有说按5次/h的？不知实际设计时大家按多少设计？
3、竖井的截面大小怎么定的？是控制风速吗 控制在多少？
4、消控室能不能和水泵房一样设一个排风竖井出地面？
5、楼梯间和楼梯的前室是分别都设加压送风系统，还是只在前室设即可？
希望各位达人说一下，问题较多，麻烦各位了！
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5楼
对于车库不鼓励两个防烟分区共用一个系统，这是一个基本的原则。当然有些地方、有些人也两个共用一个，这种做法不提倡，不优先采用。
对于排烟量的计算，不能以高于3米按3米计，就算有些人拿出技术措施作为支撑，最多只能说明排风量可以那样算，排烟量不能那样算，是多少净高，就按多少算
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6楼
不要叫排烟分区，要叫防烟分区。关于二、三层设，一层不设的问题，这个没有绝对的定论。能否通过车道补风，要看自然补风的阻力是否大于50Pa，这个又很难计算确定，所以我说了以上的说法。还有一个问题，就是你即使利用一层车道对一层补风，还要注意建筑是否在车道上设防火卷帘，如果设了，你要要求他们取消，这样一般一层可以利用车道补风。
补风不用每个防烟分区都设，对于同一个防火分区敞开的大空间，尽管有多个防烟分区，设一个补风系统就可以了。
规范规定补风量为排烟量的50％以上即可，密闭程度越高的地方，比例越大，譬如负三层可以比负二层比例高，只要大于50％都可以，最适宜的风量为排烟量的60％－80%
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7楼
一般是控制风速，4-6m/s都行，没有一个绝对值，受建筑条件限制高点也行，低点更好，但是竖井出地面百叶风速一定要低，2-4m/s
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8楼
消防控制室有人值班，一定要保证新风量。一般对于有外窗的，设分体空调即可。但是你这个在负二（还是三）层，如果是这样，你跟建筑的商量一下，控制室位置有违反规范的问题，且不好处理，我的意见是如果在负一，从就近送风系统引一个小支管送风，支管上设防火阀，预留分体空调安装条件（插座、冷凝水排放、套管等）
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9楼
看我3楼的答复第2点：对于防烟楼梯间及其（独立前室），可以仅对该楼梯间加压送风，提一个风井；对于防烟楼梯间及其合用前室（跟消防电梯前室合用的），要对该防烟楼梯间及合用前室分别加压送风，这种情况要提两个竖井
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10楼
谢谢版主的详细解答。。
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11楼
对于车库不鼓励两个防烟分区共用一个系统，这是一个基本的原则。当然有些地方、有些人也两个共用一个，这种做法不提倡，不优先采用。
为什么?如果共用一个系统可以节省一台风机,可以给甲方节省初投资.
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