3.4.22 住宅楼地下汽车库应符合以下要求:1 汽车库内严禁将宽的单车道兼作双车道使用。2 当电梯直通多层住宅下部的汽车库(含地下汽车库)时,应设置电梯侯梯厅并采用防火分隔措施。库内直通住宅单元的楼(电)梯间应设门,严禁利用楼(电)梯间进行自然通风。3 地下汽车库可与住宅地下室相通,人员疏散可借用住宅楼梯,若不能直接进入住宅楼梯间,应在汽车与住宅楼梯之间设走道相连。开向走道的门均应为甲级防火门。汽车库人员疏散距离应算至住宅楼梯间。
3.4.22 住宅楼地下汽车库应符合以下要求:
1 汽车库内严禁将宽的单车道兼作双车道使用。
2 当电梯直通多层住宅下部的汽车库(含地下汽车库)时,应设置电梯侯梯厅并采用防火分隔措施。库内直通住宅单元的楼(电)梯间应设门,严禁利用楼(电)梯间进行自然通风。
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地下汽车库可与住宅地下室相通,人员疏散可借用住宅楼梯,若不能直接进入住宅楼梯间,应在汽车与住宅楼梯之间设走道相连。开向走道的门均应为甲级防火门。汽车库人员疏散距离应算至住宅楼梯间。
对于技术措施中的关于地下车库的疏散,有一些疑惑还望更有经验的大师给予指点
这里说的人员疏散可以借用住宅楼梯,我的理解是根据汽车库防火规范
地下汽车库每个防火分区的人员安全出口不应少于两个。我的理解是可以有一个直通室外的安全出口,另外一个可以借用(比方住宅地下的核心筒内的楼梯,上海规定是疏散走道需联通到楼梯间或者前室),或者与相邻为停车的防火分区共用一个楼梯
现实是做过不同地方的项目,有的是有一个直通室外的,另外一个借用住宅地下的楼梯的
有的就是两个疏散楼梯都是住宅地下部分的。
不知道各位有和看法
欢迎各位大师赐教解惑!!
解惑有惊喜,回复需谨慎........
2楼
上海市《住宅设计标准》第5.6.4条提到了允许小区地下车库借用住宅的疏散楼梯,但请注意:此处的借用楼梯是将车库的疏散门直接开向住宅楼梯间,故该借用的实质是我们平常所说的共用。
所以我的理解是还需单独设置一个直通室外的
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3楼
既然是地下车库,肯定至少有一个车库出口,这出口就是安全疏散出口了,也就是你说的单独设置一个直通室外的。如果只设置一个车库出口,人员疏散可以借用住宅楼梯作为第二个疏散出口;如果满足2个安全疏散出口,另因为疏散距离达不到要求时,也可以借用住宅楼梯作为安全疏散出口。
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4楼
小妞可能没理解透人员疏散和安全出口的概念,人员疏散包含安全出口和疏散距离
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5楼
玻璃尊 发表于 2014-5-29 17:09 既然是地下车库,肯定至少有一个车库出口,这出口就是安全疏散出口了,也就是你说的单独设置一个直通室外的 …额,我好像没有说单独设置一个吧,我的理解是两个出口一个是直通室外的,另外一个借用住宅的。一般不会因为距离不够而增加安全出口的,合理的是调整你防火分区的划分。
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6楼
很梦幻的建筑,感谢分享
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7楼
建筑小妞 发表于 2014-5-29 17:24 额,我好像没有说单独设置一个吧,我的理解是两个出口一个是直通室外的,另外一个借用住宅的。一般不会因 …俺可不是二楼。二楼不是俺
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8楼
建筑小妞 发表于 2014-5-29 17:24 额,我好像没有说单独设置一个吧,我的理解是两个出口一个是直通室外的,另外一个借用住宅的。一般不会因 …地下汽车库并指不是一栋住宅楼的地下室,有的小区是一个小区全掏空作为地下汽车库,这种设计就会因为安全疏散距离的需要增设安全出口
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9楼
谢谢楼主分享!!!!
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10楼
是可以共用的,但是在一层的时候加上防火门,只要引导人们准确疏散方向就可以了~如果防火分区内的楼梯不够或者疏散距离不满足才添加单独逃向室外的楼梯。
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11楼
2013年江苏省建设工程施工图审查技术回答:3.5 中第三条有明确的解释 以及《全国民用建筑工程技术措施》2009第3.4.22条三款均有表述
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