今天被拉去参加一个省内规模较大(20万吨/日)水厂项目的预验收,一大帮人在现场走走看看,真是每隔几步就会发现问题。虽然发现的都不是原则性的大问题,而是些鸡毛蒜皮的小问题,诸如墙体涂料出现裂缝,地砖开裂,伸缩缝填充不到位,油漆没刷好,支墩没做好,玻璃钢盖板不平整等等等等,但现场看到这么多小问题,真的给人印象很不好。最后大家坐下来讨论解决方案的时候,让施工单位整改,他们是一百个不乐意,总是找理由,要业主签单增加工程量才同意整改。可见这么大的项目,按招投标价格算下来,施工单位都没赚到什么钱,干活有点偷工减料,而且一点都不爽快,换成小项目,施工单位更是喝西北风了。所以,对现在的招投标,无论是设计、施工单位,还是业主,都显得很无奈,每一个人觉得对自己有利。联想到杭州的车牌限购政策,昨天出来以后,网上也是没一个叫好的,这样的GP政策,估计只有政策制定者获利罢了。
今天被拉去参加一个省内规模较大(20万吨/日)水厂项目的预验收,一大帮人在现场走走看看,真是每隔几步就会发现问题。虽然发现的都不是原则性的大问题,而是些鸡毛蒜皮的小问题,诸如墙体涂料出现裂缝,地砖开裂,伸缩缝填充不到位,油漆没刷好,支墩没做好,玻璃钢盖板不平整等等等等,但现场看到这么多小问题,真的给人印象很不好。最后大家坐下来讨论解决方案的时候,让施工单位整改,他们是一百个不乐意,总是找理由,要业主签单增加工程量才同意整改。可见这么大的项目,按招投标价格算下来,施工单位都没赚到什么钱,干活有点偷工减料,而且一点都不爽快,换成小项目,施工单位更是喝西北风了。所以,对现在的招投标,无论是设计、施工单位,还是业主,都显得很无奈,每一个人觉得对自己有利。联想到杭州的车牌限购政策,昨天出来以后,网上也是没一个叫好的,这样的GP政策,估计只有政策制定者获利罢了。