管道带压封堵技术是一种安全、经济、快速高效的在役管道维抢修特种技术。它能在不间断管道介质输送的情况下完成对管道的更换、移位、换阀及增加支线的作业，也可以在管道发生泄漏时对事故管道进行快速、安全地抢修，恢复管道的运行。 管道突发性事故的抢修,过去传统的做法必须停输、清空管线后进行或采取一些临时性补救措施，给管线的安全运行带来了极大的隐患。 我国的管道不停输封堵业务在借鉴国外技术的基础上，通过科研攻关，实现了多项技术工艺的自主创新，封堵设备日趋完善，封堵能力、规格、种类不断提高，业务范围也不断扩大，封堵口径从25毫米到1020毫米多种管径，封堵压力最高达10兆帕。
管道突发性事故的抢修,过去传统的做法必须停输、清空管线后进行或采取一些临时性补救措施，给管线的安全运行带来了极大的隐患。
我国的管道不停输封堵业务在借鉴国外技术的基础上，通过科研攻关，实现了多项技术工艺的自主创新，封堵设备日趋完善，封堵能力、规格、种类不断提高，业务范围也不断扩大，封堵口径从25毫米到1020毫米多种管径，封堵压力最高达10兆帕。
不停输带压封堵技术安全可靠，无污染，既不影响管线的正常输送，又能保证安全、高效、环保地完成新旧管线的连接工作。不停输带压封堵技术适用的介质有石油、天然气、水、乙烯、煤气、中质油、航油等无强腐蚀性的介质。
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带压封堵工序：
（1）开挖封堵作业坑
开挖封堵作业坑时，应由施工队长统一指挥挖掘机，其他人员远离现场，如出现伤人事件，立即启动应急方案；为避免封堵作业坑出现滑坡现象，坑的周围必须有一定的坡度。如出现滑坡，应立即组织清理。
（2）带压焊接封堵三通
焊接时，必须降低管道输油压力在2.0MPa以下，同时采取降温措施水冷却；焊接时必须穿戴焊工保护用品，避免出现弧光伤眼，如出现伤人事件应立即送医院治疗。如出现焊穿现象，应立即用焊条堵上，并焊死，如出现着火现象，应立即启用应急方案。
（3）密闭开孔
开孔前严格按照安全操作规程进行试压，如遇开孔时出现漏油现象应立即采取措施，找出漏油点并消除掉；如出现着火现象，应立即启用应急方案。如果卡刀，应立即扳动换向阀，停车分析原因后，重新启动；如果刀具损坏，应果断提起刀盘，关闭夹板阀，换上备用刀具。
（4）封堵
封堵时，要依照“先高压再低压，先内侧再外侧”的原则来进行，即先封高压端，再封低压端。下堵头时，夹板阀上的放气阀门关闭不严或未关，造成漏油或着火，此时立即启动应急方案。
（5）抽油
放油要在封堵成功后进行，放油点要尽量开在管线底部，进气点尽量开在管线顶部。如果出现漏油现象或着火现象，立即启动应急方案。
开泵抽油前，需保证动力线的绝缘层无损坏、抽油泵接地良好。如果出现触电现象，立即启动应急方案。
（6）切管
切管机捆绑之前，首先检查轮距，捆绑后要检查电机正反转，要保证链条在一条直线上，且要捆紧，以防止行走时切管机颤动。
切管时，在打开电源前，需保证开关无破损、动力线连接良好。如果出现触电现象，立即启动应急方案。
（7）砌筑黄油墙
黄油墙的砌筑是在切管完成、老管线或设备吊离后进行的。首先将管口内外壁的污油清理干净，清理时必须使用防爆工具。如果出现爆炸现象，立即启动应急方案。
(8）管线碰口
管线对口与焊接时，严禁敲击震动管线；施工要迅速，时间越短越好；如果环境温度太热，需对黄油墙部位的管线采取降温措施。
由于对口时敲击震动管线、施工时间过长、天气太热等原因，可能导致黄油墙上部出现裂缝，甚至黄油墙倒塌，管内油气溢出，当有电焊打火时，易造成爆炸事故，此时应立即启动应急方案。
(9）解除封堵
解除封堵必须在管线施工完毕进行，原则上先解除低压端，现解除高压端，设备拆除前，要检查夹板阀旁通是否关闭，然后从放油口通入氮气，排油完毕后，再拆除设备。如不通入氮气，就有油流出或严重发生着火现象时，此时应立即启动应急方案。
