德大高铁连续梁嘉砼清水混凝土保护
hntxb123
hntxb123 Lv.3
2013年12月12日 12:21:31
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德大高铁(德州至大家洼)连续梁清水混凝土保护 跨京福高速公路德大铁路特大桥承台、墩身、台帽及垫石施工完毕。德大铁路是铁道部、山东省政府共同筹资建设的重点项目,自京沪线黄河涯站南端引出,途经我市的德城区、平原县、陵县、临邑县、乐陵市和济南、滨州、东营部分县市,最后到达潍坊市的寿光市大家洼车站。.新建正线256公里,其中德州市67公里。德大铁路共设客货车站8个,其中我市陵县、临邑各设一个。商河站位于乐陵市郑店镇和商河县赵魁元镇。

德大高铁(德州至大家洼)连续梁 清水混凝土保护
跨京福高速公路德大铁路特大桥承台、墩身、台帽及垫石施工完毕。德大铁路是铁道部、山东省政府共同筹资建设的重点项目,自京沪线黄河涯站南端引出,途经我市的德城区、平原县、陵县、临邑县、乐陵市和济南、滨州、东营部分县市,最后到达潍坊市的寿光市大家洼车站。.新建正线256公里,其中德州市67公里。德大铁路共设客货车站8个,其中我市陵县、临邑各设一个。商河站位于乐陵市郑店镇和商河县赵魁元镇。
总工期为3年。概算总投资106亿元,德州段约67公里,投资约20.8亿元。涉及德城区、平原、陵县、临邑、乐陵五县市区,新征用地4184亩目前,德大铁路线下工程、四电工程全部完工。
德大铁路是山东省“四纵四横”铁路网中“四横之一,随着德州铁路建设高峰期的到来,德州市也将形成城区客、货运输双“十”字和辖区三个“十”字枢纽。。”

工程名称:德大高铁(德州至大家洼)
涂装面积:1500平米
使用材料: 嘉砼清水混凝土保护系统
系统包括:嘉砼色差调整剂 嘉砼底涂 嘉砼面涂
技术优势
忠岭装饰是行业内最早进行 清水混凝土修补及涂装的公司,早在2000年即开始此类工程施工,对目前国内清水混凝土实际状况比较了解可以有针对地进行缺陷修补,色差调整氟碳透明保护。
通过十年的工程实践,积累了丰富的清水混凝土涂装的施工经验,培养了大批技术骨干及施工队伍,总结出了一整套行之有效的施工方法。
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