谢各位了啊

可以采用的支架形式有很多种，如果桥不是很高，桥下条件比较好，可以采取碗扣式满堂支架；如果支架较高或桥下基础不好，可以采用钢管桩+贝雷片+碗扣式钢管支架的方式，如果采用后者沿桥走向间距可以取6~9米一排钢管桩，没排钢管桩根据计算的实际情况，确定根数。计算软件用迈达斯有限元分析就可以了。

hutingzhi 发表于 2013-12-4 09:42 可以采用的支架形式有很多种，如果桥不是很高，桥下条件比较好，可以采取碗扣式满堂支架；如果支架较高或桥 …不太会用啊，路面距桥梁底高26米左右，路面为风化粘土

本帖最后由 旭日东升 于 2013-12-4 20:25 编辑

对于施工支架，都是按静定结构来计算的，你最好还是手工计算一下，相信自己。因为没有真正的一款软件能准确地来计算，而且估计你也不放心。
对于现浇箱梁支架的设计与计算，注意以下几点：
1、地基承载力怎么样？你首先要计算箱梁沿桥跨方向的线荷载是多少；
2、根据线荷载，考虑你的底板支撑宽度为5.4米，你要考虑在这个5.4米的宽度内，平均用多少的支撑能够来满足这个荷载强度；
3、还要不漏掉有横隔板增加的线荷载强度；
4、取最大线荷载强度来分配在5.4米宽度内，计算一下平均每平方米要承担多少荷载q;
5、除了上面的恒载之外，还要考虑施工荷载、模板、混凝土不均匀系数1.05，震动系数1.3，偏载影响等；
6、将上面4、5累计后，计算单位面积要承担多少荷载，确定地基承载力N；
7、根据地基承载力N，加固地基（一般是用素混凝土硬化处理）；
8、做好地基排水，防止因为水的问题而软化地基；
9、进行支架设计；一般支架为独立竖杆，而后再横向相连，形成稳定的支架系统；
10、按最大单位面积承担的荷载来设计竖杆之间的相互间距；
11、竖杆用水平杆相互连接，要考虑压杆失稳的情况，所以横杆之间间距不能超过1.5米；
12、当竖杆、横杆设计好了，再考虑加剪刀撑；剪刀撑是从上到下要顶天立地，而且两组之间要相互重叠1/4个宽度；
13、当以上的支架设计好后，验算一下：当混凝土从一端开始浇筑时，支架的稳定性如何。这个是关键，往往很多现浇梁，问题都处在支架失稳上；
14、考虑支架的稳定性，应当考虑箱梁至少分两次浇筑完成（及第一次先浇筑底板和部分腹板，待混凝土凝固后再安装内模，再浇筑顶板、翼板和部分腹板；这样做，第一考虑施工方便，第二考虑第一次浇筑的混凝土达到凝固后，自身能产生抗力，减轻了支架的实际荷载。第三是凝固后的混凝土其刚度有所增加，更能增加其整体的稳定性；
15、浇筑混凝土必须做到对称加载，即前后左右对称加载，做大支架均匀受压，减少偏载，消除支架的失稳。
以上是本人多年来通过N次的实践经验，希望能抛砖引玉。其实支架的计算很简单，稍微懂点工程力学的人都会做，就看你去认真想想没有。

谢谢:):):):):):)

yang8058 发表于 2013-12-4 19:37 不太会用啊，路面距桥梁底高26米左右，路面为风化粘土不会用软件手算也可以，具体算法可以参照设计规范，注意点旭日大神在下面说的非常清楚了，不过有的方案要求用软件计算。26米不算高，两种方案都可以，可以根据实际情况选取或者是其他方法。采用第一种方法基础平整压实后，铺一层15~20公分的素混凝土，然后搭设支架；第二种方法，可以使用台阶式基础，注意台阶的高宽比，以满足验算为准。

碗扣式脚手架具有很好的效果，且安装拆卸方便快捷，适用于桥梁结构。

谢谢啦，哥，你够狠啊，我都迷茫了

旭日东升 发表于 2013-12-4 20:21 对于施工支架，都是按静定结构来计算的，你最好还是手工计算一下，相信自己。因为没有真正的一款软件能 …谢谢啦，哥，你够狠啊，我都迷茫了

谢谢楼主，好资料，学习了