我在网上查询励磁涌流时看到这样一句话，变压器在合闸充电时，由于变压器的电感性加上合闸瞬间供电电压的相角不确定性会使充电存在最大7-9倍的涌流，这里的“变压器在合闸充电时”是指什么，多谢
我在网上查询励磁涌流时看到这样一句话，变压器在合闸充电时，由于变压器的电感性加上合闸瞬间供电电压的相角不确定性会使充电存在最大7-9倍的涌流，这里的“变压器在合闸充电时”是指什么，多谢
2楼
这个，这个解释不了，还是等大神现身
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3楼
合闸充电是指变压器与电网并列 一般是从高压侧全电压合闸
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4楼
这个其实一点也不奇怪，剧烈变化影响电感电容的阻抗，电压除阻抗等于电流
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5楼
就是变压器空充的时候，尤其是新投变压器。
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6楼
基础不够扎实，不太理解各位的讲解，哪位是否可给再详细的说一下。再次感谢各位的回复
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7楼
应该是新上变压器投运时的励磁涌流吧！
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8楼
太牛了，这样也来考注电
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9楼
baileyggl 发表于 2013-12-4 13:28 太牛了，这样也来考注电惭愧，我从事这个行业不久（自己找个借口吧），正在努力学习中，今年刚考了基础，感觉还可以，所以边工作边学习。正在缓慢成长中。再次感谢各位的回复。
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10楼
个人理解啊：
所谓合闸充电，只是一种叫法，也就是变压器上电时从暂态到稳态的过程，由于变压器线圈是电感性的，本身具有一定的储能性质，才会叫“充电”；变压器的励磁涌流不但和阻抗和初相角有关，还和剩磁有关。
实际上，新上大容量变压器在第一次送电时，都要做3~5次（间隔5分钟左右）的合闸冲击试验，检查变压器能否经受起正常的励磁涌流冲击，是否有缺陷等。
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11楼
唉，兄弟，你好像没学过电力系统阿，估计变压器、断路器、刀闸、地刀都分不清吧。勇气可嘉，学习的精神也值得大家学习
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