摘要：连接密云和怀柔两大生态涵养区的密云云蒙大桥日前全面建成。这座大桥呈独特的“种子”造型，是我国华北地区塔身最高的首座单塔自锚式异型悬索桥，被称为“华北公路第一桥”。

云蒙大桥飞跨潮白河，一头连接京承高速公路，一头连接密云经济开发区。大桥全长744米，分为主桥、引桥、梯桥。其中主桥长370米，宽36.6米，桥梁结构形式为独塔自锚式悬索桥。桥梁的主塔外形采用“种子”造型，塔高126.5米，曲线形设计。大桥两侧的两条悬索穿过“种子”主塔的顶端将整个大桥拽起。　　

据云蒙大桥承建商、中铁建设集团市政公司相关负责人介绍，大桥独特的“种子”造型与河堤两岸的万亩森林公园有机融为一体，其独到的设计理念不仅大大减少了河道中桥墩的数量，确保汛期达到通航标准，而且还大量减少了两岸土地的占用量，可以说是一座典型的“环保桥梁”。　　

另据这位负责人介绍，云蒙大桥主桥钢箱梁的重量达5500吨，施工中采用了钢箱梁顶推新技术、大循环缆索的安装新工艺技术以及异型主塔先进的翻模施工技术等，均达到国内领先水平，为我国新结构桥梁的施工与科研积累了成功经验，目前已上报省部级科技成果4项。

目前，云蒙大桥已经具备通车条件。大桥夜间景观照明已于近日开启，进行调试。主桥新颖独特的“种子”造型在灯光的映衬下显得颇为壮观，吸引了密云县不少摄影爱好者流连于此。　　

另据密云县市政市容委介绍，云蒙大桥是今年密云县重点工程—西统路建设工程的一部分。西统路北起经济开发区四期环岛，南与京承高速公路相接，全长7.8公里，是密云新城与北京东部发展带的联络线工程。西统路建成通车后，将大大改善密云县新城路网结构，从北京市区驾车到密云经济开发区可比原来节省15分钟，便利的交通条件将吸引更多企业到密云落户。　

昨天，中铁建设集团市政公司工程收尾人员为大桥通车做最后保洁。本周末，由中铁建设集团承建的京承高速联络线云蒙大桥正式通车。