基础设计如何区分是轴力主导还是弯矩主导?
山东小徐
山东小徐 Lv.14
2013年10月24日 16:36:23
来自于地基基础
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轴力主导或者是弯矩主导对基础的选型也是存在影响的,特别是基础的摆放,希望大家来发表自己的看法

轴力主导或者是弯矩主导对基础的选型也是存在影响的,特别是基础的摆放,希望大家来发表自己的看法
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yk12299135
2013年10月24日 16:56:59
2楼
有轴力主导和弯矩主导的说法吗?这个不是很清楚
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山东小徐
2013年10月24日 17:07:01
3楼
yk12299135 发表于 2013-10-24 16:56 有轴力主导和弯矩主导的说法吗?这个不是很清楚有啊,当轴力很大的时候玩具的作用可以忽略
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achinerylizer
2013年10月24日 17:11:06
4楼
你这个问题应该和基础的形式以及地质有关吧?比如桩基础那肯定就是轴力了,而筏板基础或者部分独立基础则是弯矩多一些。而基础形式的确定是根据地质报告和结构形式来确定的,你说的有点不明所以。
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yoursszw100
2013年10月24日 17:14:34
5楼
一般都是轴力控制,jccad中考虑了弯矩,程序自动选择了最不利荷载,你把那个最不利荷载拿出来单独验算。
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yk12299135
2013年10月24日 17:50:10
6楼
山东小徐 发表于 2013-10-24 17:07 有啊,当轴力很大的时候玩具的作用可以忽略如果是忽略的话,工程上一般影响在5%之内的情况下可以忽略,再高就不合适了
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土木变钢
2013年10月24日 21:16:20
8楼
门式刚架,跨度大时,弯矩主导。
排架结构有大吨位的吊车时,弯矩主导。
跨度不大,可以增设基础梁时,可以忽略弯矩。
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十月的肖邦
2013年10月24日 22:45:02
9楼
在平时设计的时候都没有考虑弯矩。
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山东小徐
2013年10月24日 23:37:25
10楼
土木变钢 发表于 2013-10-24 21:16 门式刚架,跨度大时,弯矩主导。排架结构有大吨位的吊车时,弯矩主导。跨度不大,可以增设基础梁时,可 …兄弟,很到位啊
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高处能胜寒
2013年10月25日 00:27:15
11楼
弯矩主要用拉梁来抵消。
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无间道
2013年10月25日 05:21:38
12楼
应该是大偏心与小偏心的问题。
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