@?@关于下面四个主题恳请有研究独到见解的高手前辈指点, 能给我提供点素材就更好...
tianfuhao520
2013年10月12日 17:49:20
来自于制冷技术
只看楼主

A房间空调器全年运行 工况:夏季制冷 冬季制热 论述非冬夏季空调器的制冷效率的大小差异 B 农机(拖拉机)配用空调 车辆空调 查看国外的特点 和设计上要解决的问题 C 地热水的综合利用 考虑地热的地域性差异 和温度性差异 应用于a吸收式制冷 b取暖供暖 用热泵提升低品质热源 热源分为:制冷系统热泵(电制冷) 溴化锂吸收式制冷

A房间空调器全年运行 工况:夏季制冷 冬季制热
论述非冬夏季空调器的制冷效率的大小差异
B 农机(拖拉机)配用空调 车辆空调
查看国外的特点 和设计上要解决的问题
C 地热水的综合利用 考虑地热的地域性差异 和温度性差异
应用于a吸收式制冷
b取暖供暖
用热泵提升低品质热源
热源分为:制冷系统热泵(电制冷)
溴化锂吸收式制冷
D 反应釜
化学反应温度的限制
盐水与水相比
盐水 比重大比热小
比较采用盐水的蒸发反应釜



免费打赏
荣昌制冷
2013年10月12日 19:50:55
2楼
空调在热负荷(或者冷负荷)越大时制冷(制热)量就越大,能效比越高;热负荷(或者冷负荷)越小时,制冷(制热)量就越小,能效比越低;因为热负荷(或者冷负荷)越小时,功率因素小,经济性差,系统的压缩比过小,能效比当然就低。
车辆空调要求车辆的密封性要好,设计的冷凝温度(压力)较高,蒸发温度(压力)比家用空调低,压缩比大,冷耗大,产冷量与车内空间配置的关系要适当放大。
地热水的综合利用,应根据具体情况和条件及使用量,选择较为合理的制冷和制热方式。
相对来说,溴化锂吸收式制冷的成本低,经济性好。
盐水溶液的载冷剂,都有一个结晶点(共晶点)的关系,也就是盐水溶液的浓度在某温度下的凝固温度。浓度越大时,比热越小。凝固点会随一定的浓度而降低,但超过了共晶点的浓度时,凝固温度反而会上升。
根据使用的制冷温度,选择合适的载冷剂种类。氯化钠溶液的凝固点是-21.2度;氯化钙溶液的凝固点是-55度。配置盐水溶液的浓度时,应比最低制冷温度低10度。
回复
tianfuhao520
2013年10月14日 10:18:21
3楼
荣昌制冷 发表于 2013-10-12 19:50 空调在热负荷(或者冷负荷)越大时制冷(制热)量就越大,能效比越高;热负荷(或者冷负荷)越小时,制冷( …:handshake 感谢前辈指导
回复

相关推荐

APP内打开