众所周知道路坡度很大时,有时为了防止管道中水流流速超过冲刷流速(最大流速),常采用设跌水井的方式,使管道的水力条件改善。但其中就导致:1、不按道路坡度敷设管道,则管道的埋深相应会增加,管径会增大;2、跌水井的设置,使造价增加。但如果不设,则到有些大坡度,入道路坡度4.5%,则可能导致下游衔接的缓坡管道的管径需要缩小2倍以上,这样显然不符合规范要求。而在现实中很多工程的设计也不是按最大流速为控制参数来决定是否采用跌水井排水方式。
道路坡度很大时,有时为了防止管道中水流流速超过冲刷流速(最大流速),常采用设跌水井的方式,使管道的水力条件改善。
但其中就导致:
1、不按道路坡度敷设管道,则管道的埋深相应会增加,管径会增大;
2、跌水井的设置,使造价增加。
但如果不设,则到有些大坡度,入道路坡度4.5%,则可能导致下游衔接的缓坡管道的管径需要缩小2倍以上,这样显然不符合规范要求。而在现实中很多工程的设计也不是按最大流速为控制参数来决定是否采用跌水井排水方式。
我想问的是:
各位大虾,你们一般在多大坡度、路幅是多少的市政道路才设置跌水井,依据是什么?
请不吝赐教