PDMS热控玻璃钢桥架是怎么产生的呢，早前采用传统的CAD进行电缆桥架通道设计普遍存在石碰、撞、漏等一此通病，造成设计桥架工程量不准确、布置不合理、施工单位任意更改、设计变更量增加、多次增补合同等现象，严重彩响到设计单位的声誉。随着PDMS软件在电站设计中的广泛采用，PDMS热控玻璃钢桥架的精确设计成为可能。 1.三维设计原则与方案规划 采川三维设计进行空间建模后，无论是面对整体的统筹优化设计，还是错综复杂的空空间布置，都能够尽展所长，能够有效避免人为设计所产牛的设计误旅，此外，各专业设计人员可以直接通过
PDMS热控玻璃钢桥架是怎么产生的呢，早前采用传统的CAD进行电缆桥架通道设计普遍存在石碰、撞、漏等一此通病，造成设计桥架工程量不准确、布置不合理、施工单位任意更改、设计变更量增加、多次增补合同等现象，严重彩响到设计单位的声誉。随着PDMS软件在电站设计中的广泛采用，PDMS热控玻璃钢桥架的精确设计成为可能。
1.三维设计原则与方案规划
采川三维设计进行空间建模后，无论是面对整体的统筹优化设计，还是错综复杂的空空间布置，都能够尽展所长，能够有效避免人为设计所产牛的设计误旅，此外，各专业设计人员可以直接通过PDMS协同设计平台进行设计。既有助于各个专业设计人员及时了解当前的设计信息，同时还为所有设计人员提供了一个协同设计配合空间，使人家史好更快地完成专业问配合工作，各个专业的设计都能在平台上进行优化设计，避兔现场施工过程中出现的大量设计修改工作，从未热控专业能够完成电缆桥架通道的精确设计。
2.PDMS软件桥架元件库的建立
PDMS软件自身提供的桥架元件库种类数量不全，不能满足工程设计需要，这就要求我们必须新增和完善桥架元件库，新增的PDMS热控玻璃钢桥架元件要分为以卜四部分:
第一部分，建立梯形电缆桥架元件库。由于主厂房B-C列电子设备间下电缆桥架、汽车防电缆桥架大多需要梯形桥架，因此梯形桥架元件库需要新增。
第二部分，原桥架元件库的完善。由于桥架元件尺寸的正确与否关系到最终出图的准确，以及桥架元件尺寸需要参与模型的碰撞检查，故需重新设置电缆桥架碰撞空间。
第三部分，还有一些特殊的、非标准的电缆桥架元件如异径弯通、异径三通、异径四通等需要主设人在设计过程中进行工作的桥架元件，为了在出图时能正确提取材料，此部分也需要新增。
第四部分，有的PDMS热控玻璃钢桥架在设计过程中需要可变角度、可变宽度、可变高度，为了方便设计者在设计中灵活应用，故需要新增调角片、跳宽片、调高片、弯接片等。
