关于“相邻圆曲线间直线距离6V和2V”的讨论
昨夜西风
昨夜西风 Lv.10
2013年09月20日 10:40:25
来自于道路工程
只看楼主

06路线规范 P28 第7.7.2条规定:两圆曲线间以直线径向连接时,直线的长度不宜过短——当V≥60KPH时,同向圆曲线间的直线长度不宜小于6V;反向圆曲线间的直线长度不宜小于2V;V<40KPH时可参照执行上述规定。实际上,在设计中很少会出现圆曲线以直线相连接的情况(四级路除外)。而在别的一些参考资料(道堪、09路线细则总校稿、03路线规范送审稿条文说明)上,规定指的却是曲线(我理解的是平曲线)间的直线长度。

06路线规范 P28 第7.7.2条规定:
两圆曲线间以直线径向连接时,直线的长度不宜过短——当V≥60KPH时,同向圆曲线间的直线长度不宜小于6V;反向圆曲线间的直线长度不宜小于2V;V<40KPH时可参照执行上述规定。
06规范.jpg
实际上,在设计中很少会出现圆曲线以直线相连接的情况(四级路除外)。而在别的一些参考资料(道堪、09路线细则总校稿、03路线规范送审稿条文说明)上,规定指的却是曲线(我理解的是平曲线)间的直线长度。
09细则.jpg
03规范.jpg
对此规定,我们这边在处理的时候,也是按照09细则的理解。这样,在设置过回旋线之后,回旋线之间仍保证了6V和2V的直线长度。

但这种理解会导致另外一些问题:在某些新建项目或道路升级改建项目中,如果仍然这样设计,会出现“交点间距较短,无法满足规定的直线长度”的情况,而改变交点位置又会导致“线形偏离老路过多”、“拆迁量、土地征用量加大”一些问题。当然,设计人员首先考虑的应该是使线形指标满足规范要求,这些应该是随后才要考虑的问题。

不过,我觉得如果按06规范理解,就不必严格满足“平曲线间6V或2V的直线长度”,而只需不小于某个长度(3S行程或者回旋线最小长度)即可;这样一来设计时就更为灵活了。

不知道诸位是怎么理解和处理这一问题的。




06规范.jpg


09细则.jpg


03规范.jpg

免费打赏
q550700949
2013年09月23日 08:28:23
2楼
圆曲线后接缓和曲线,缓和曲线又不算在直线里面,那你说圆曲线间的直线长度与平曲线的直线差长度有什么区别,不都是一个意思
回复
q550700949
2013年09月23日 08:38:34
3楼
还有那个6v,2v的也不是强制规定,注意规范里用的是”宜“,而不是“须”,但高等级路还是应尽量满足,直线长度不够,可以把曲线连起来,构成s,c或卵形曲线
回复
昨夜西风
2013年09月23日 08:56:21
4楼
q550700949 发表于 2013-9-23 08:28 圆曲线后接缓和曲线,缓和曲线又不算在直线里面,那你说圆曲线间的直线长度与平曲线的直线差长度有什么区别 …注意规范里用的“径向连接”;要按你的理解,那就没必要用这样的字眼了。另外,“直线长度不够时,将曲线连接为S、C或者其他曲线”的办法并不总能适用——短直线可以,长一点的呢?(新建道路一般没什么问题,改建的就比较麻烦)
回复
ehdg1223
2013年09月24日 08:47:49
5楼
我是来灌水的
回复
xpyanquan
2013年09月24日 09:43:38
6楼
打打酱油,坐看理论
回复
hjhbule981
2013年09月24日 10:28:09
7楼
还以为是数学题目
回复
greencx
2013年09月24日 12:52:31
8楼
打酱油赚积分的路过
回复
ehdg1223
2013年09月24日 16:49:58
9楼
ehdg1223 发表于 2013-9-24 08:47 我是来灌水的我这么诚实,还要扣我的份:'(
回复
smallsunny
2013年09月24日 17:12:08
10楼
规范里也是用的宜字,对于同向曲线如果是通视的话,还是尽量满足规范6v,不然会形成断背曲线,如果不通视,小点也无所谓;
对于反向曲线,在老路改造就难度的情况下,我感觉从驾驶舒适性的程度上,满足3s行程也就够了。
代表个人观点,仅供参考。:lol
回复
钢管混凝土
2013年09月25日 08:00:34
11楼
巩固知识,学以致用
回复

相关推荐

APP内打开