我的理解是 仅对翼缘位于受拉区的倒T型截面，才乘以1.2的调整系数。

kobe198781 发表于 2013-9-1 09:27 我的理解是 仅对翼缘位于受拉区的倒T型截面，才乘以1.2的调整系数。他的规定很明确哇。。倒T型哇

倒T。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

他只是说倒T，而本题目中是工字形的，还是有翼缘位于受压区的，所以就不X了

andyzhang12345 发表于 2013-9-1 14:20 他的规定很明确哇。。倒T型哇看来重点在倒T…我只注意受拉翼缘了

岂不是说，平常情况下，就 梁端裂缝算倒T(梁肋+楼板)

这个问题我第一遍就乘了 原因是《指南》第645页，I型截面，不是严格规范的倒T形，也乘了系数1.2，如何解释？

请教一下，你们怎么看08年的这两道题。
2题 一个大吊车有四个轮子，那么每个轮子对吊车梁横向水平荷载标准值应为总值得1/4，题目中是1/2；23题 角钢肢背焊缝承受0.7的轴力，为什么算肢背焊缝长度的时候0.7N又除以了2。

我以前看帖基本不回帖，后来我发现，这样不但会花掉我的金币，而且不厚道。于是我把这段文字保存在记事本里，每看一个帖子，就复制上去，以表达我对楼主的谢意，同时感谢土木在线，感谢Party,感谢国家，把帖子顶起来，顺便帮自己挣点金钱。

天地不言 发表于 2013-9-2 08:48 请教一下，你们怎么看08年的这两道题。2题 一个大吊车有四个轮子，那么每个轮子对吊车梁横向水平荷载标准 …第一个题目主要是轮距大于梁跨。落在该跨上只有两个轮子。