各位老师，有一工厂设有总配电室，各车间（均为独立建筑）从总配电室电缆配电，车间设有配电总箱（动力和照明分开），为节约成本，计划将车间动力配电接地型式由TN-S改为TN-C-S，即从总配电室到车间 动力配电总箱用四芯电缆供电(TN-C)，车间动力配电总箱后级为TN-S，车间照明系统不变，即从总配电室出线即为TN-S系统，请问在同一建筑物中，可否充许照明和动力分属不同系统？即照明为TN-S，动力为TN-C-S？谢谢
各位老师，有一工厂设有总配电室，各车间（均为独立建筑）从总配电室电缆配电，车间设有配电总箱（动力和照明分开），为节约成本，计划将车间动力配电接地型式由TN-S改为TN-C-S，即从总配电室到车间 动力配电总箱用四芯电缆供电(TN-C)，车间动力配电总箱后级为TN-S，车间照明系统不变，即从总配电室出线即为TN-S系统，请问在同一建筑物中，可否充许照明和动力分属不同系统？即照明为TN-S，动力为TN-C-S？谢谢
13楼
electricity 发表于 2013-8-16 14:50 如果这样距离，可以的。:P:handshake
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14楼
当然这种问题，你问的含糊，我们也就是大致从道理上讲讲。你到底距离多远？如果远到一定程度，低压还有意义吗，等等吧。
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15楼
electricity 发表于 2013-8-16 17:20 当然这种问题，你问的含糊，我们也就是大致从道理上讲讲。你到底距离多远？如果远到一定程度，低压还有意义 …谢谢回复。总配电室至各车间建筑距离不等，在300米内。我想问的是同一建筑物内，可否充许TN-S(照明系统)与TN-C-S（动力系统）共存
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16楼
每次关于接地的帖子总能堆起来很高，现在上传规范，对于接地不要在迷茫
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17楼
无纤尘 发表于 2013-8-17 13:31 每次关于接地的帖子总能堆起来很高，现在上传规范，对于接地不要在迷茫谢谢，请问老师能给我个答案吧，我的确很迷茫
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18楼
可以混用，但是混用会带来很大安全隐患！TN-C-S跟TN-S混用PE,N,PEN很容易弄混乱，产生事故，为了省那点钱不值得。
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19楼
无纤尘 发表于 2013-8-17 14:43 可以混用，但是混用会带来很大安全隐患！TN-C-S跟TN-S混用PE,N,PEN很容易弄混乱，产生事故，为了省那点钱不 …非常感谢！其实在车间建筑内部，无能是照明还是动力系统都是TN-S系统，因此只要在总箱处严格按规范做，安全是有保障的。再次感谢老师回复
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20楼
wsk9208 发表于 2013-8-17 13:23 谢谢回复。总配电室至各车间建筑距离不等，在300米内。我想问的是同一建筑物内，可否充许TN-S(照明系统)与 …所以说了，你的问题到底是什么。一会说距离远，一会说同一建筑内。好了，同一建筑内不可能。
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21楼
只要你在总箱处做好二次接地即可。我就不太依赖那条PE线，更多相信是二次重复接地！大地才是最好的“地”！
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22楼
我们这里配电室到各车间都是用三相四线，N线不做为保护线的，在车间内有接地体的，你这种情况大可不必单独引一路照明线，可以和动力电缆那里取啊，如果照明有特殊要求的话，你可以做应急照明啊！
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