如果采用片石混凝土U台，前墙及侧墙背坡为3：1，可使得？
如果采用片石混凝土U台，前墙及侧墙背坡为3：1，可使得？
2楼
桥台的高矮设计都不成问题，通过土力学计算和改进设计外形都可以实现，但主要的还是台背回填的处理问题。桥台越高台背回填深度越大，桥头沉降概率越大，当然，桥头跳车的幅度也越大。有些设计单位限制桥头高度问题，主要是从这方面考虑多点。
回复
3楼
肋板式桥台，重力式＋承台桩基
回复
4楼
若采用U台，应通过计算确定坡率。若地面以上高10米，建议采用桩基础，肋台。
回复
5楼
旭日东升 发表于 2013-8-14 09:16 桥台的高矮设计都不成问题，通过土力学计算和改进设计外形都可以实现，但主要的还是台背回填的处理问题。桥 …谢谢，之前都没考虑过沉降的问题。我们通常考虑的是台后放坡范围太大，以及台后土压力过大。
回复
6楼
piaoxuez 发表于 2013-8-14 10:41 肋板式桥台，重力式＋承台桩基十米以上的话，那肋台的肋板底宽多少？如果是U台的话，前墙及侧墙的背坡可以取多少？
回复
7楼
qiuxh 发表于 2013-8-14 10:42 若采用U台，应通过计算确定坡率。若地面以上高10米，建议采用桩基础，肋台。请问，哪本书上有介绍U台的计算，或是哪个软件可以计算U台啊？如果采用肋台，那个肋板的坡度取得多少？谢谢了~~
回复
8楼
本帖最后由 海风№ 于 2013-8-20 16:24 编辑
10米以上的桥台！这个自然条件是什么样的啊？不能调整竖曲线或者继续以桥代路吗？
施工太后填土土方量大，而且施工对于台后填土的要求也比较高，打桩，加筋土等处理措施，造价又上去了
回复
9楼
为啥要来10m以上的桥台？不能再接着加一孔桥
回复
