相对于定速涡旋压缩机来说，变频涡旋压缩机尤其是直流变频压缩机在国内市场可以称得上涡旋压缩机王国的“贵族”，不论是技术，还是价格，或让人膛目，或使人咂舌。而该“贵族”，生于日本，且目前也主要应用于日本、欧洲等国家和地区，而日资品牌也是基本垄断了整个变频涡旋压缩机市场。2006、2007年涡旋压缩机内销市场产品结构：其中变频涡旋压缩机占2.5%，数码涡旋压缩机占1%，定速涡旋压缩机占96.5%。
相对于定速涡旋压缩机来说，变频涡旋压缩机尤其是直流变频压缩机在国内市场可以称得上涡旋压缩机王国的“贵族”，不论是技术，还是价格，或让人膛目，或使人咂舌。而该“贵族”，生于日本，且目前也主要应用于日本、欧洲等国家和地区，而日资品牌也是基本垄断了整个变频涡旋压缩机市场。
2006、2007年涡旋压缩机内销市场产品结构：其中变频涡旋压缩机占2.5%，数码涡旋压缩机占1%，定速涡旋压缩机占96.5%。
2楼
一忧：曲高和寡
对于中国市场，直流变频涡旋压缩机（交流变频涡旋极少，基本为直流变频涡旋）很明显的局面就是曲高和寡。首先从上面图表看：整个涡旋压缩机的国内产品结构来看，变频涡旋的市场份额就可见一斑。我们看到这其中，定速涡旋仍旧占据了最为主导的地位，而除数码涡旋外，变频涡旋仅占的份额很少。
而丛涡旋压缩机生产企业在直流变频的投产情况来看同样表现出曲高和寡的情况。虽然直流变频技术在日本应用十分普及，技术也相对成熟，但对于中国市场，技术既未引进，更没有自主研发的能力，因此，国内的现状是需求基本依赖进口。从笔者了解的情况来看，目前，国内仅有苏州大金有生产，而且也是八成的量返销回日本，剩余部分也仅仅供其上海大金本空调系统使用（多为R41Oa新环保冷媒产品，3-8HP）。而像海尔、美的、格力等企业则只能通过进口来解决，如进口日本三菱电机的压缩机等。
回复
3楼
一喜：整“装”待发
尽管下游空调企业面临着进口的无奈，但从2007年国内各主要涡旋压缩机企业的直流变频生产情况来看（见附表）可喜的是除了苏州大金拥有一条30万产能的生产线外，广州日立和大连三洋都为直流变频涡旋压缩机的投产积极作着准备，这其中广州日立投资金额超过1亿元（7HP以上），目前各项设备都在“归位”中；大连三洋也改造了原先的一条生产线，产品也在测试中。如果进展顺利的话，两家有望在07年低实现投产。除了高效节能的要求、企业的推广以及能效标准的提高等政府行为的积极影响外，市场的需求无疑是最根本的动力。
国内主要涡旋压缩机企业直流变频生产情况
涡旋企业 直流变频生产线
苏州大金 1条生产线，05年投产，产能30万台
西安大金 /（少量交流变频）
大连三洋 改建原来1条生产线，正在测试阶段，原计划07年11月投产
艾默生 /（力推数码涡旋）
丹佛斯 /
回复
4楼
一望：市场动力
市场的需求永远是企业成长的原动力。作为直流变频涡旋压缩机的最直接的应用领域，多联机尤其是变频多联机的长足发展成为上游涡旋企业最大的希望。作为下游空调厂家来说，据反映，格力、美的等空调商也都认为进口的供货周期太长，希望实现国内生产，需求日益提高，而变频多联机近几年来在中国获得了长足的发展，需求日益提高，而变频多联机也经历了近10年的发展，奠定了较好的市场基础，市场接受度也在提高。
我们对比2004、2005、2006年多联机的销售情况来看，2006、2007国内增加了40%多，越22万台。这其中变频多联机由于大金在中国市场的精耕细作以及各厂家的积极推动，成为最枪眼的产品。我们看到除了美系企业外，日系品牌、中国本土品牌以及韩国品牌都加入了变频多联机的推广以及竞争大军中来，从这一定侧面也反映了中国变频多联机市场的火热。
然而，不论是忧、喜还是望，对于直流变频涡旋压缩机行业来说，急需解决的还是该产品的技术和价格问题，如何突破核心技术，如何解决高成本、高价格，需要的是时间，是过程，也需要企业的思考和不懈的努力追求。“贵族”只有真正走向“平民化”，才能普及，才能实现规模化，才能赢得更大的市场。
回复
