分项系数和动力系数
zcx63512684
Lv.2
2013年03月11日 09:17:37
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注册结构工程师
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好多系数都很混乱，比如这道吊装牛腿的题，为什么求M1 M2时，上柱和牛腿部位 动力系数取1.5，荷载分项系数取1.35，求M3时，上柱和牛腿部位取动力系数1.0，分项系数1.0？
好多系数都很混乱，比如这道吊装牛腿的题，为什么求M1 M2时，上柱和牛腿部位 动力系数取1.5，荷载分项系数取1.35，求M3时，上柱和牛腿部位取动力系数1.0，分项系数1.0？
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zcx63512684
2013年03月11日 09:21:30
2楼
求M3时，上柱和牛腿部位取动力系数1.0，分项系数1.0，下柱部位又是取动力系数1.5，分项系数1.35？
混乱啊混乱啊
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tianalj
2013年03月11日 11:27:14
3楼
计算M1、M2时，当考虑动力系数时，计算值最大，这是最不利情况。
计算M3时，根据弯矩图可以看出，当M2最小时，M3最大，也就是处于最不利状态，此时M2分项系数应为1.0.
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zcx63512684
2013年03月11日 15:12:44
4楼
哦，明白了，多谢多谢
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lihualuo06
2013年05月29日 11:07:15
5楼
正有此疑问,果断拿走,谢了:):)
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