我不明白为什么传力摩擦面数目越多反而螺栓的抗剪承载力设计值越大,我怎么感觉传力摩擦面数目越多抗剪承载力设计值应该越小呢,我就是从道理上想不明白,我是结构新手,问题可能比较幼稚,大家别见怪,求指导。
我不明白为什么传力摩擦面数目越多反而螺栓的抗剪承载力设计值越大,我怎么感觉传力摩擦面数目越多抗剪承载力设计值应该越小呢,我就是从道理上想不明白,我是结构新手,问题可能比较幼稚,大家别见怪,求指导。
2楼
学习一下,等解答
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3楼
你可以用两本书做实验,每一页相互对着插入,看看插100页和50页的差别。
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4楼
jccg7027771 发表于 2013-2-22 10:08 你可以用两本书做实验,每一页相互对着插入,看看插100页和50页的差别。你说的道理我明白,这样摩擦力就越大,我问别人,别人也说摩擦力承担剪力大,承担越多越安全,但是我不大明白这个剪力怎么是摩擦力承担了?我知道我问的问题很幼稚了,您要是觉得说不清楚可不可以告诉我在那本书的大约哪一部分能查到?
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5楼
摩擦力和剪力不都是垂直螺杆方向么
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6楼
gladyszmy 发表于 2013-2-23 23:31 摩擦力和剪力不都是垂直螺杆方向么摩擦力不是沿着螺杆方向吗
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7楼
xiaoqiubai 发表于 2013-2-22 11:28 你说的道理我明白,这样摩擦力就越大,我问别人,别人也说摩擦力承担剪力大,承担越多越安全,但是我不大 …任何一本钢结构设计原理的书上,钢结构的连接章节,都有高强螺栓摩擦型连接的原理。
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8楼
我明白你的困惑,你是指多个钢板叠加在一起的情况,但你一定要看好规范里指的是“传力摩擦面”,而不是非传力摩擦面
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