。（不到3秒油压即可达到设定值）然后自停，不到2秒油压迅速下降，接着又自起，本厂循环水泵高压电机稀油站，根据图纸，根本实现不了自投的功能。本人才疏学浅，研究了2天也没改出效果。求大神指点。（只能在机旁控制，没有中控系统）要求。1#电机故障停止，2#自投，当刚开启油站，油压较低，此时两台同时工作，将油压升起来后。根据旋钮开关的选择1主2备或是2主1备，备用停止。主电机工作。目前的状况如下，选择1主2备，起机时，2台电机同时工作，油压达到设定值时，备用停止。主电机工作打压，保持压力。当主电机故障时，备用不能自投，并且是间歇性工作，即油压低，备用自起。（不到3秒油压即可达到设定值）然后自停，不到2秒油压迅速下降，接着又自起，不到3秒油压即可达到设定值）然后自停，不到2秒油压迅速下降，接着又自起，如此循环，长时间肯定要烧电机，电路图如下。求电气大神指点。
。（不到3秒油压即可达到设定值）然后自停，不到2秒油压迅速下降，接着又自起，本厂循环水泵高压电机稀油站，根据图纸，根本实现不了自投的功能。本人才疏学浅，研究了2天也没改出效果。求大神指点。（只能在机旁控制，没有中控系统）要求。1#电机故障停止，2#自投，当刚开启油站，油压较低，此时两台同时工作，将油压升起来后。根据旋钮开关的选择1主2备或是2主1备，备用停止。主电机工作。目前的状况如下，选择1主2备，起机时，2台电机同时工作，油压达到设定值时，备用停止。主电机工作打压，保持压力。当主电机故障时，备用不能自投，并且是间歇性工作，即油压低，备用自起。（不到3秒油压即可达到设定值）然后自停，不到2秒油压迅速下降，接着又自起，不到3秒油压即可达到设定值）然后自停，不到2秒油压迅速下降，接着又自起，如此循环，长时间肯定要烧电机，电路图如下。求电气大神指点。
2楼
:lol
看来一台起来压力不够，两台起来压力过大。。是不是油泵电机选小了？
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3楼
没看清楚，楼主是说主电机故障停止，备用自启，但压力达到设定值后备用又自动停止，如此往复？
如果是，这应该是油泵电机选择有问题，一般配套电机都能使压力维持在一个合适范围内，不可能说主泵故障停止备用泵启动后压力超过然后就停止了。
油泵的两套电机是互为备用的，只是在一台泵故障的时候另一台才启动，任一台启动都能是压力维持在一个工作所需压力，不可能说超过到压力上限的。
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4楼
jsguxin_cn 发表于 2013-2-3 16:32 没看清楚，楼主是说主电机故障停止，备用自启，但压力达到设定值后备用又自动停止，如此往复？如果是， …当选择1主2备，手动启动时。2台电机工作。压力达到4公斤，备用停止。主机工作，当主机故障时。停止，压力瞬间掉下来，备用启动。启动后压力上升。达到值后。备用停止，压力瞬间下降。备用启动。压力上升。备用停止。压力下降。。。。。。如此反复
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5楼
jsguxin_cn 发表于 2013-2-3 16:22 看来一台起来压力不够，两台起来压力过大。。是不是油泵电机选小了？油泵电机不小。正常运行3公斤压力即可。目前设定是4公斤。在设计上，当刚起机时，2台同时工作，打压，大约2秒不到就可以达到设定值，所以起机2台同时工作这个方案是错误的。不需要2台同时工作。一台即可满足要求。另一台备用即可。可是现在备用虽然能自起。可是压力达到设定后。就停止。如此反复运行。。。
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6楼
:lol
我知道你意思了。。
楼主说的对的，设计同时启动是有误，无法控制了。但个人认为这不是设计的问题，应该是厂家他们理解主备逻辑关系有问题或者说他们以前没有做过相关项目。他们理解的主备逻辑是可能两台同时工作，所以是个错误的概念导致现场使用出现这样情况。
这样的泵，一台即应该满足正常工作压力。只有在故障情况下，才启动另一台泵的。依他们的理解的主备关系，必定其中有一台受压力控制，造成这台泵往复启停。当然如果是变频等其他智能控制装置可以考虑两台泵同时工作的情况，但普通电机是不行的。
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7楼
有些人又犯错误了，流量是可以叠加的，但是压力基本不叠加。
就是两台泵开启的时候，油压基本只是增加一点点，10%而已，
远远没有两倍的关系。还有备用自投，其实很简单。
厂家没做好，自己改呗，不想改就手动搞！
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8楼
补充下，两台可以同时启动，你这个可以直接取消压力停泵节点就行了(管道能承受的压力这个设备厂家应该考虑好了)，按照现有的逻辑功能备用泵有低压启泵功能，如果“主”泵没有故障，压力应该正常，备用泵不会再次启动，所以应该不碍事。不过最好咨询厂家让他们过来更改节点，得咨询他们这油泵最大工作压力是否可以正常工作。
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9楼
本帖最后由 lingxuct 于 2013-2-3 23:02 编辑
看主帖有点累！
大概意思：
要求——快速升（油压）二台油泵同时启动，到设定压力时停备泵（主泵不能停，但实际中主泵也停了）。
又有“主电机工作打压，保持压力。当主电机故障时，备用不能自投”中“备用不能自投是故障现象”？
既有“主电机工作打压”，就是泵只在电机启动过程中运行？且在实际中油泵在不断地“启动”和“停止”？
回帖后下了图看看。
是网络问题还是其他问题，图下不了！
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10楼
:)兄弟呀，在油路上加一个分支返回到油箱即可，很简单，回路支管不要太大就行
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11楼
从图可以看出，这样的动作顺序与图纸相符。如果确认主泵电机故障，同时要求不停主机，可以采用应急措施：
1.迅速将1主2备切换为2主1备，并同时加强巡视。
2.如果不转换主备泵，可以快速短接KA6的常开点（即将30号线与+24V短接），并同时加强巡检。
以上两种方法均可以保证备泵不会出现频繁起动，并保证主机运行。
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