最近两贴都提到通过就地无功补偿抑制起动电流，我认为作用是有限的。
GB50052-2009 6．0．12 接在电动机控制设备侧电容器的额定电流，不应超过电动机励磁电流的0.9倍；过电流保护装置的整定值，应按电动机-电容器组的电流确定。
该条文说明：“对于多速电动机，如不停电进行变压及变速，也容易产生过电压，也不宜单独用电容器补偿。如对这些用电设备需要采用电容器单独补偿，应为电容器单独设置控制设备，操作时先停电再进行切换，避免产生过电压。
当电容器装在电动机控制设备的负荷侧时，流过过电流装置的电流小于电动机本身的电流，电流减少的百分数近似值可用下式计算I=100(1-cosφ1/cosφ2).设计时应考虑电动机经常在接近实际负荷下使用，所以保护电器的整定值应按加装电容器的电动机-电容器组的电流来确定，保护电器壳体、馈电线的允许载流量仍按电动机容量来确定。”

也就是说无功补偿主要用来提高电动机正常工作时的功率因素而设置的。如果电动机已经使用降压启动、变极启动、变频启动方式，不宜就地无功补偿。

电动机启动校验：1）额定运行下的电压降 2）启动时母线电压降及电动机端子电压降
我的观点：200kW以上电动机无论采用哪种启动方式，从变电所低压母线至电动机距离大于200米时，不宜采用AC380V配电；可考虑选用AC660V、6kV、10kV高压电动机。