4S店维修区域的工位数量问题,和顶层屋顶停车场的问题
zhaoli925
zhaoli925 Lv.2
2012年12月14日 21:45:17
来自于防雷减灾
只看楼主

现在做汽车4S店 首层包括展厅办公,还有维修区域。二层为维修区和办公。三层作为储藏区。屋顶作为屋顶停车场。二层维修和顶层停车场考虑用载汽车的电梯作为汽车疏散。想知道二层维修区和顶层停车场的疏散问题怎么解决。想知道4S店维修区的定性问题。大于15个工位的属于一级,想规避这个问题,尽量控制在15个内,但是我看很多设计都大于15个,它们这是怎么做的???大于15个就得单独设置维修库了,,那就不叫4S店了啊。

现在做汽车4S店 首层包括展厅办公,还有维修区域。二层为维修区和办公。三层作为储藏区。屋顶作为屋顶停车场。
二层维修和顶层停车场考虑用载汽车的电梯作为汽车疏散。
想知道二层维修区和顶层停车场的疏散问题怎么解决。
想知道4S店维修区的定性问题。大于15个工位的属于一级,想规避这个问题,尽量控制在15个内,但是我看很多设计都大于15个,它们这是怎么做的???大于15个就得单独设置维修库了,,那就不叫4S店了啊。
建筑占地有2300平米。首层及二层维修有1500平米。
之前了解了一些规范。维修区域的汽车疏散与人员疏散分开设置,分别设置两个。
老顽砼
2015年01月15日 00:24:56
2楼
看帖一定回
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云飘飘
2015年01月16日 05:55:28
3楼
最好不要规避。
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