专业考试复习资料----专业试卷
zhsy
zhsy Lv.9
2004年09月09日 18:55:12
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[文章]:桥梁复习资料 :5 桥 梁 结 构2002年一级注册结构工程师专业考试 辅导方 志 禾北京市政专业设计院顾问总工程师 教授级高级工程师2002年4月前 言 n2001年一级注册结构工程师专业考试大纲与以往的注册考试大纲相比,对搞建筑结构的工程师来说,桥梁结构的份额加重了。必须狠狠抓住常用桥梁结构的体系、和有别于建筑结构的特点,紧紧把握常用桥梁结构的范围。 n 基本受力构件:讲钢筋混凝土、预应力混凝 土梁;其他略作介绍。

[文章]:桥梁复习资料



:5 桥 梁 结 构
2002年一级注册结构工程师
专业考试 辅导
方 志 禾
北京市政专业设计院
顾问总工程师 教授级高级工程师
2002年4月
前 言
n2001年一级注册结构工程师专业考试大纲与以往的注册考试大纲相比,对搞建筑结构的工程师来说,桥梁结构的份额加重了。必须狠狠抓住常用桥梁结构的体系、和有别于建筑结构的特点,紧紧把握常用桥梁结构的范围。
n 基本受力构件:讲钢筋混凝土、预应力混凝 土梁;其他略作介绍。
n 常用桥梁:讲钢筋混凝土、预应力混凝土简支梁桥,拱桥;其他略作介绍。
n 桥梁基础:讲浅基础、桩基础;其他略作介绍。
第一讲 桥梁的基本知识?
一、桥梁的组成与分类?
二、现行桥梁设计施工规范
三、桥梁结构的设计方法
四、桥梁设计荷载
五、钢筋混凝土构件
六、预应力混凝土受弯构件
一、桥梁的组成与分类
桥梁上部结构:桥面系, 主要承重结构, 支座
桥梁下部结构: 桥墩、桥台, 基础



二、桥梁的分类
1. 按用途分,有公路桥、铁路桥、城市桥等。
2. 按跨越障碍分,有跨河桥、跨线桥、高架桥等
3. 按上部结构的主要建筑材料分,如钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥、钢桥等。
4. 按承重结构的静力体系分,有梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥。?
5. 按桥面系的位置分,上承式桥,下承式桥。
6. 按平面造型分,有正桥、斜桥和弯桥。
7. 按工程的规模分,按多孔跨径总长
公路桥涵按跨径分类 表-6-1?
桥梁分类 多孔跨径总长L(m) 单孔跨径Lo(m)
特大桥 L≥500 Lo≥100
大 桥 100≤L<500 40≤Lo<100
中 桥 30<L<100 20≤Lo<40
小 桥 8<L<30 5≤Lo<20
涵 洞 L<8 Lo<5
三、现行桥梁设计施工规范
《公路工程技术标准》(JTJ01?88)(1995版);
《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021?89);
《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022?85);
《公路混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ 023?85);
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024?85);
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025?86);
《公路桥位勘测设计规范》(JTJ 064?85);
《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004?89);
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041?89)。
四、桥梁结构的设计方法
《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022?85)、
《公路混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023?85)
采用 半概率极限状态设计法,
(一)极限状态设计法
(1)承载能力极限状态的强度设计准则, S*≤ R* ?
S* 是荷载(作用)效应的设计值,
S*=Sd(γgG;∑γq Q ) (6-4)
G??永久荷载(结构重力);
Q??可变荷载及永久荷载中混凝土收缩徐变影响力,基础变位影响力等;
γg=1.2、γq=1.4??荷载安全系数;
Sd??荷载(作用)效应函数。
R* 是结构抗力效应的设计值。
R* =γbRd( Rc /γc ;RS /γS)
Rc、RS---材料的设计强度 γc =γS=1.25---材料安全系数
γb ≤1 ---结构工作条件系数
(2)正常使用极限状态计算,
以弹性理论或以弹塑性理论为基础。一般进行下列三项校核:
限制应力: ? σd ≤σL
短期荷载下的变形 f d ≤ fL
各荷载组合的裂缝宽度:? δd ≤δL?? 以上σL 、fL 、δL 为应力、变形、裂缝宽度的限 值。
(3)建规与现行桥规的不同点:
n建规将的荷载分为两类,一类是施加结构上的力(仍称荷载),一类是引起结构外加变形或约束变形的原因(如地震、基础变位、温度变化等),并将这两类统称为“结构上的作用”。
§ 建规按概率分布0.05下分位值,统一定义了材料强度的标准值fK;并以fK/γ为材料强度的设计值。
n 建规实用极限状态表达式为:?
γG SGK +γQ SQK = RK/γK
虽然与桥规表达式相似,但考虑了作用效应与结构抗力的联合分布,结构失效概率Pf,和结构可靠性指标β。
§ 建规的可靠度较桥规低。
(二) 容许应力设计法
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024?85)
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025?86)
仍采用容许应力设计法。
(1). 强度设计准则,构件任意截面的最大计算应力 σmax不应大于规范规定的材料容许应力〔σ〕。
σmax ≤〔σ〕 ?
(2). 经常的效应为主要组合,加入其他荷载和外力的效应为附加组合。
(3). 按照线弹性论并用毛截面几何特征求解内力,利用材料力学公式计算各构件的强度,刚度和稳定性。
(4).材料的弹性极限(或极限强度或流限)除以大于1的安全系数(公路桥取1.7~2.0)而得。核算主要组合的效应时,使用基本容许应力。核算附加组合的应力时,依照规范的规定其容许值提高25%~50%。
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mxf_1007
2005年04月19日 15:15:53
22楼
不下载也可以,先复制后粘贴到WORD里面就可以了。谢谢斑竹!mxf_1007@163.COM
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cying427
2005年04月23日 00:49:44
23楼
斑竹,谢谢你!能否也给我一份 cying427@126.com
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zjy1108
2005年04月23日 20:01:21
24楼
我是一个新手,提一点建议:扫描的不太清楚,看的时候效果太好,很费时间,希望楼主能在扫描的时候改进一下,谢谢!
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muyi0516
2005年05月12日 14:08:46
25楼
谢谢楼主,真是有心人,向你学习,向你致敬!我的地址为junjun3518@yahoo.com.cn,请抽空发一下专业考试的有关论断、试卷(模拟,历年),将万分感谢!
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kjx
2005年07月19日 12:10:26
26楼
多谢了,我看看受益匪浅。
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n64
2005年07月22日 01:30:01
27楼
haodxi
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diggy
2006年09月17日 22:01:09
28楼
72gk@tjadri.com
谢谢,要一份份
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wogaoxing
2006年09月21日 14:41:08
29楼
多谢了
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zongzhou
2006年09月22日 15:56:24
30楼
谢谢楼主分享
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civil520
2006年11月19日 22:22:04
31楼
谢谢楼主
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