PKPM结构设计使用心得
zhsy
zhsy Lv.9
2004年09月02日 11:59:08
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PKPM结构设计使用心得 1.在PM中如果有定义错层梁的话,如果错层高差太大,会导致TAT检查出现“有多余节点,必须删除”的错误。2.如果斜杆高度大于层高,可能会导致TAT数据检查出现“有水平支撑,无法计算”的错误。3.如果定义的工作目录名太长,可能会导致一系列问题,例如:.T文件无法转换为.dwg文件。4.PKPM生成的.dwg文件字体是两边对齐,在\PKPM的安装目录\cfg\中有ET.lsp程序,可以在AUTOCAD中调用,将文字改为左对齐、右对齐,居中等格式。

PKPM结构设计使用心得


1.在PM中如果有定义错层梁的话,如果错层高差太大,会导致TAT检查出现“有多余节点,必须删除”的错误。
2.如果斜杆高度大于层高,可能会导致TAT数据检查出现“有水平支撑,无法计算”的错误。
3.如果定义的工作目录名太长,可能会导致一系列问题,例如:.T文件无法转换为.dwg文件。
4.PKPM生成的.dwg文件字体是两边对齐,在\PKPM的安装目录\cfg\中有ET.lsp程序,可以在AUTOCAD中调用,将文字改为左对齐、右对齐,居中等格式。
5.在PKPM系统中,输入楼板厚度的唯一作用是计算楼板配筋,别无他用。对于TAT或SATWE,因为已经假设了楼板在平面内无限刚,平面外刚度为零,楼板厚度对于刚度计算不起作用。所以大家使用TAT或SATWE时,应考虑该假定的合理性。
6.在PKPM.ini文件中定义了斜杆竖向约束作用,如果斜杆变形或应力较大,大家应慎重取值考虑。
7.关于错层,PKPM中,如果楼板相错500以上,一般要按错层考虑。错层时,应在PM中按两个标准层进行输入,TAT和SATWE会自动形成错层数据。如果按一层输入并考虑错层影响,应该在TAT或SATWE中,定义弹性节点等措施。
8.关于节点太近,如果在PKPM输入时,不进行轴线简化,在节点较多较密的情况下,程序会提示节点太密(小于150)。此时应进行轴线简化调整,使上下节点尽量对齐。哪怕相近节点不在同一层,也会对后面的计算产生影响。
9.关于斜梁、斜杆及斜柱,PKPM中,斜柱、支撑均按斜杆考虑,斜梁和普通梁一样,承受弯矩而无剪力。
10.特殊梁、柱、支撑定义,采用异或方式,即原有属性再次定义则取消原属性。举例:一下端铰接支撑要想定义为两端铰接,应该先再次定义下端铰接,此时上下端均为刚接,然后定义两端铰接。11.TAT输出的构件内力正负号说明:
TAT输出的构件内力,其正向的取值一般是遵循右手螺旋法则,但为了读取、识别的方便和需要,TAT在输出的内力作了如下处理:
(1)梁的右端弯矩加负号,则在识别梁正负弯矩时,上表面受拉为负弯矩、下表面受拉为正弯矩;
(2)柱、墙肢、支撑的下端轴力加负号,则在识别它们的正负轴力时,受拉为正轴力、受压为负轴力;
(3)柱、墙肢、支撑的上端弯矩加负号,则在识别它们的正负弯矩时,右边或上边受拉正弯矩、左边或下边受拉为负弯矩。
<转贴>
clinic9986
2005年05月31日 17:09:48
12楼
谢谢楼主分享,希望经验丰富的dx多分享心得阿
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midgek5680
2005年05月31日 21:15:07
13楼
谢谢楼主,多发点这样的好贴!
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落雷
2005年06月01日 09:38:54
14楼
哈哈,好帖子应该嘉奖
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kkyy040919
2005年06月02日 21:09:14
15楼
"PKPM生成的.dwg文件字体是两边对齐,在\PKPM的安装目录\cfg\中有ET.lsp程序,可以在AUTOCAD中调用,将文字改为左对齐、右对齐,居中等格式。"
请问在CAD中怎么调用啊?
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zkp22
2005年07月04日 15:17:07
16楼
好好好!!!
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whs333
2006年06月22日 11:00:28
17楼
怎样进行轴线简化调整?
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daihai
2006年07月13日 19:55:27
18楼
真是好啊,以前我也遇到这样的问题,看到了这些,我了解了,谢谢
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haozhi100
2006年08月03日 15:59:16
19楼
我想问一下,我刚接触这方面的东西,TAT与SATWE是两种不同的计算方式吗?
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caihying
2006年08月07日 21:30:24
20楼
关于错层,PKPM中,如果楼板相错500以上,一般要按错层考虑。

为什么?如果是电梯机房呢。。楼板相错有900。也需要按错层?有什么依据吗?
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yn12345678
2006年08月12日 21:05:23
21楼
关于错层,PKPM中,如果楼板相错500以上,一般要按错层考虑。

为什么?如果是电梯机房呢。。楼板相错有400。也需要按错层?有什么依据吗????????????
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