我设计的一个人防地下车库顶板去现了裂缝,不是结构裂缝,请各位高人帮忙解答一下,是怎么回事. 人防地下车库顶板,板厚400,C50的砼,商品砼泵送,跨度5400X6500,地下车库长71.1m宽31m没有设伸缩缝.砼内加UEA砼膨胀抗裂剂(在别的工程中也用过,没有出现问题),木模板厚17mm,下垫50X70的木方,用钢管技撑间距大约1mX1m,拆模后板顶出现了明显的水平裂缝,从地下室可以看到顶板在滴水,裂缝也比较明显.
我设计的一个人防地下车库顶板去现了裂缝,不是结构裂缝,请各位高人帮忙解答一下,是怎么回事.
人防地下车库顶板,板厚400,C50的砼,商品砼泵送,跨度5400X6500,地下车库长71.1m宽31m没有设伸缩缝.砼内加UEA砼膨胀抗裂剂(在别的工程中也用过,没有出现问题),木模板厚17mm,下垫50X70的木方,用钢管技撑间距大约1mX1m,拆模后板顶出现了明显的水平裂缝,从地下室可以看到顶板在滴水,裂缝也比较明显.
去了问题后,院里的结构总工程师也到了现场,看了一下情况,认为有以下几个原因:1.模板技撑强度不够,在捣砼是振动棒引起模板的颤动,2.砼的养护没有处理好,水灰热过大.
但是现在施工单位不认为是自己的责任,他认为是我们设计院的问题,没有设伸缩缝,板过厚所引起的裂缝.请教各位高手我应该怎么样处理,到底是什么原因板会出现裂缝.
2楼
最好还是配几张照片,光从文字描述上看不大说得清楚.
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3楼
那也是的,可是当天没有带数码相机,裂缝反正不是结构问题出现的,假如是一个长方形的板,那裂缝就是跟短边平行的裂缝,而且有的地方比较多.
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4楼
只能说该楼板的裂缝不是因为受力原因所引起的，至于是不是结构裂缝下结论为时过早。从设计角度谈一下我的看法，板的混凝土标号过高，是预应力的？不然很难理解为何用50的混凝土，400厚的板。设计也有欠妥之处。
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5楼
言之有理。c50的400厚大体积混凝土本身就是一个裂缝隐患，尤其是商品混凝土，想让他不裂要有很严格有效措施。裂缝不但要看分布，还要看开裂楼板所处的位置，结构整体长宽尺寸如何，裂缝出现的时间，发展过程。
我看设计肯定有责任，施工还说不清。
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6楼
刚拆模板就出现了贯穿裂缝,说明不是承载力不足,我觉得主要是商品砼本身收缩产生的,尤其是板砼做到了C50,很少见,一般普通建筑板都在C30以下,框支层也就C40差不多了,可以进行修补,后续观察
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7楼
同意楼上的说法,板混凝土强度过高,板过厚,如是板跨度太大,为什么不加梁?
结构方案欠考虑.不设伸缩缝可以,为什么后浇带也不设.
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8楼
谢谢各位的意见,这些在设计的时候也考虑过的,设后浇得比较麻烦,在砼里加了膨胀剂,砼内加UEA砼膨胀抗裂剂(在别的工程中也用过,没有出现问题),也就是说可以代替后浇带的作用,至于用到C50的砼主要是因为人防的原因,荷载太大,才提高砼的标高,要是可以多设梁,那就得提高地下室的高度,总之各方面的原因都有,
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9楼
提高混凝土强度对板的受荷基本没有作用，UEA是可以代替后浇带，但是你的板太厚，混凝土标号高，是主要原因，高规里面明确规定，板的混凝土不宜大于C40，原因就是水化热比较大，按照这个精神，你的混凝土标号是太高了！
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10楼
板太厚，人防可以做250厚的板，梁打密一点
混凝土标号最多用到C40
板用c50太高了。而且，后浇带最好还是设置
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