氟利昂热气融霜可以解决回油问题,但现在碰到比较大的问题就是进热气的管路应该接到供液管还是回汽管,融霜完毕的汽液混合物应该往那去?用进口阀门能否有效解决?

楼主所说的两种位置都有实际的应用。

设置一个大一点的气液分离器，混合物排至分离器中如何？

如果该系统用两组蒸发器的条件下最好,热气除霜的时候分开除,一组除霜的的回液回到储液桶供另一组蒸发器继续制冷,难就难在自动控制上,这样的话很节能效果也很理想

如果除霜后冷却的液体直接蒸发被压缩机吸入而不是供其它蒸发器制冷的话，那热气融霜的节能优点就没有了，采用热气融霜意义不大。

通常热气融霜并不是所有的项目都适合，正如楼上所说，一组蒸发器除霜冷凝后的液体供另一组蒸发器制冷这样才达到了节能的目的，但是另一组蒸发器温度到，停止制冷的时候，压缩机停止工作，这样就不会再有提供融霜用的热气了。所以，通常采用热气融霜应该有多组蒸发器才比较好，一组融霜，其它几组总该有一个在制冷吧。当然也得考虑其它几组蒸发器也有都不制冷的可能，所以最好在机组上再装一个短循环管路：由高压供液管单独引出一条管路，安装电磁阀、膨胀阀，液体经膨胀节流和旁通过来的一部分热气混合被压缩机吸入形成对系统制冷毫无贡献的短循环。这种情况只在所有蒸发器都不制冷时才发生。

所以热气融霜通常应该尽量在每天货物刚入完库后进行。

热气经过蒸发器融霜后冷凝的液体可以排至储液器，但在排至储液器之前的管道上需加恒压阀以控制融霜蒸发器中的冷凝压力，否则会出现排液困难。

此外还可以采用储液器中上部的气体去给蒸发器化霜，而不是用压缩机直接的排气。用这种方法由于采用的是和冷凝温度接近的制冷剂气体，温度比排气低很多，所以对蒸发器热胀冷缩的影响要小一些。

即除霜后冷却的液体直接蒸发被压缩机吸入而不是供其它蒸发器制冷，相对于电热丝融霜，热气融霜的节能优点还是存在的，采用气融霜意义还是很大。

在蒸发器中冷凝的制冷剂怎样回到压缩机?,在回气管直接蒸发了吗?如果没有完全被蒸发会不会产生液击?
如果说在回气



在蒸发器中冷凝的制冷剂怎样回到压缩机?,在回气管直接蒸发了吗?如果没有完全被蒸发会不会产生液击?
在没有蒸发器制冷的情况下,如果说在回气管中直接蒸发而导致冷凝后的制冷剂过冷,那同样会产生回气压力高,从而压缩机开启进行循环的吧?又何必增加短循环

你说的这种方式在实际中有用过,但要求两种蒸发压力的下的排气量要基本相同,而且要求低温同时除霜,不管是否需要,这就造成只有用于库内情况相对稳定的情况下适用.这种方式控制上很麻烦.高稳部分一般采用自然风除霜.

谢谢大家能提出宝贵意见!
我现在考虑的焦点就是在蒸发器内的冷凝液体怎么处理!
1、一种是通过供液馆旁通直接进总的供液管,让其进入其它蒸发器进行制冷,但就如各位朋友所说压力是个很大的问题,不能对整个供液管造成太大冲击,势必要控制供液管和蒸发器出来的冷凝液体之间压力问题!
这种方式也有朋友提出蒸发器出来的液体回贮液器，这个库比较大，从蒸发器回去管路长管路的内容积太大，压力难控制，同时投资也大。
2、由回气管进，由供液管出，再由旁通返到回气管电磁阀的前部，这样的问题就是冷凝压力较大，怎样解决此处的压力不对整个回汽管路造成大的冲击是个关键，单纯的通过阀门能否满足。
我这是个铁定要上的项目，希望各位朋友仁者见仁，智者见智，多点意见。

再次感谢给出意见的朋友。