利用midas 2010 （civil7.90版）建立的4x27m R=120m的匝道桥模型，发现采用梁单元时，自重作用下支反力圆弧内侧大，于是产生怀疑。便采用实体单元仿真模拟查看支反力是否如此，但从实体模型分析结果来看，却是圆弧外侧支反力大，认为实体单元分析结果是合理的，那么梁单元分析结果为什么不符合理论呢？3天研究终没有结果，于是请教于大方。
实体模型建模的理论较为简单，这里就不交代了，附件里有这个模型。
梁单元建立过程：
1、采用3D空间梁单元，在模型类型里定义；
2、不考虑支座高度，支座顶与梁单元节点采用刚性连接（全自由度刚接，DX DY DZ RX RY RZ 全约束），支座底采用三自由度约束（DX DY DZ约束），支座底、支座顶采用弹性连接，弹性连接考虑支座的约束作用，同时考虑桥墩的刚度效应，由计算确定，比如横向约束（y方向考虑桥墩横向刚度，切线方向考虑纵向刚度，Z向考虑桥墩与支座综合抗压刚度）；
模型在附件里，请有识之士指教。