论文简介：

结合软弱围岩单线铁路隧道洞门工程地质和支护设计特点，应用数值方法模拟研究了软岩单线铁中隧道洞门4种超前支护结构的受力杋理。研究结果表明，4种超前支护的受力特性是不一致的，超前锚杆和超前小导管的受力特性与杆单元相似，且受力特性都是中间大、两端小；大管棚受力特性为两端铰支的简支梁；钢管桩的受力与轴心拉压构件相似。



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