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A。

35kv加了也没效果。
所以索性不加了，采取其他措施。

以下文章供参考：
浅谈山区35KV架空线路防雷综合治理
摘 要：架空输电线路防雷一直是电力系统防雷工作的重要方面，常用的防雷改进措施有：架设避雷线、安装避雷针、降低杆塔接地电阻、加强线路绝缘和使用线路重合闸等方式。本文从实际出发，结合具体情况提出了综合治理的举措，对其他发电厂和变电站有一定的借鉴作用。
关键词：防雷 绝缘 综合治理
0、引言
35KV山区输电线路的防雷保护一直是困扰设备安全运行的一个难题，一方面是由于线路的电压等级较低，设计时的耐雷水平不高，另一方面，山区雷电活动强烈，土壤电阻率高，地形复杂，接地电阻难以达到规范要求，历年来雷击事故频繁，严重影响了线路的安全可靠供电。本文就公司所属同杆架设的35KV架空线路雷害事故的原因和改造实践进行了探讨。
1、35KV淡水线路运行状况
　　我公司35kV淡水线采用双回路同杆架设，线路全长13.9公里，其中架空线13.7公里，电缆0.2公里，全线共架设杆塔39基。线路地形情况为：平地10％，山地85％，泥沼5％，其中：普通土15%,水坑3％，松沙石35％，岩石47％。线路全线架设避雷线，保护角小于20°，全线铁塔逐基接地，接地装置平地采用深埋试，山地采用浅埋式，接地体采用Φ12热镀锌圆钢。
该线路走廊山地较多，松沙石和岩石占绝大多数，土壤电阻率高，加之地处海边，线路绝缘子盐份较多，线路耐雷水平低，且该区域雷电活动非常频繁，年雷电日在40日以上，线路遭雷击跳闸率高。据统计，2005—2006年雷击 15次，仅2007年，两条淡水线就遭雷击掉闸7次，其中同时跳闸就达6次，严重影响线路安全运行。

写得不错，我支持一下吧

（文章太长，略去一些）
3.线路防雷综合治理
架空输电线路雷害事故的形成通常要经历这样四个阶段：输电线路遭受雷击产生过电压；输电线路因过电压发生闪络；输电线路从冲击闪络转变为稳定的工频续流电弧；线路开关跳闸，供电中断。对于我们来说，要降低线路雷击跳闸率，既要设法减少闪络的概率，更要减少从冲击闪络转入短路电流形成的稳定电弧的概率，所以要针对雷害事故形成的四个阶段，做好“四道防线”，即：
1 防直击，就是使输电线路不受直击雷。
2 防闪络，就是使输电线路受雷后绝缘不发生闪络。
3 防建弧，就是使输电线路发生闪络后不建立稳定的工频电弧。
4 防停电，就是使输电线路建立工频电弧后不中断电力供应。
3.1防直击
3.1.1装设避雷线可防止线路遭受直击雷害，架设避雷线是输电线路防雷保护的最基本和最有效的措施。避雷线的主要作用是防止雷直击导线，同时还具有以下作用：
3.1.1.1分流作用，以减小流经杆塔的雷电流，从而降低塔顶电位；
3.1.1.2通过对导线的耦合作用可以减小线路绝缘子的电压；
3.1.1.3对导线的屏蔽作用还可以降低导线上的感应过电压。
通常来说，线路电压愈高，采用避雷线的效果愈好，而且避雷线在线路造价中所占的比重也愈低。同时，为了提高避雷线对导线的屏蔽效果，减小绕击率，避雷线对边导线的保护角应做得小一些，一般采用20°～30°。
3.1.2安装避雷针
安装避雷针也是架空输电线路常用的一种防雷措施。但在实际应用中需考虑因避雷针而导致雷击概率增大的问题，同时，有资料研究表明单根避雷针的保护范围不确定性较大。
考虑到我公司35KV淡水线路沿线地形复杂，且该线路事关全厂生产和生活淡水供应，安全性要求较高，因此我们全线架设了型号为GJ-35的避雷线，保护角小于20°。从累年运行情况统计，雷击跳闸次数只有相邻地段未装设避雷线的线路的30%左右，可见避雷线确是线路防雷最有效和最基本的措施。
3.2防闪络
装设避雷线（或避雷针）后固然可有效防止线路直接落雷，但其引雷水平却也在增加，雷击杆塔或避雷线后，杆塔接地电阻阻值便成为影响塔顶电位高低的关键性因素，接地电阻越小，雷击时塔顶电位就越低，对线路造成的过电压也就越小。从我公司2007年对35KV线路雷害事故的统计中也可看出，雷害多集中于相对少雨的6、7月份，而雷电活动相对频繁的8、9月份（降雨量较充沛）线路跳闸事故却不多发，说明降雨造成杆塔接地电阻下降后雷击跳闸率明显降低，同时，2007年的7次雷击跳闸事故中，即有6次系同杆双回线同时跳闸，也有力的说明了线路装设避雷线后，雷害多表现为反击方式。因此，降低线路杆塔接地电阻便成了减少雷害的有效措施。

那2012年应该不会出现了，，楼主可以进群234389269和大家一起探讨

不错，我支持一下吧

谢谢谢谢！！！

答案是A
在注册电气培训2010版本里面，讲过电压的老卞说的就是板凳的话
加了还不如不加，还花钱，何必呢，怎么办？严防死守2km进线

怎么我在真题上没找到这道题目呢?难道我的真题不准?