图02 沈阳冶炼厂改造方案之一：文化创意产业园

图03a 沈阳冶炼厂现状管道

图03b 沈阳冶炼厂现状管道改造后的休闲街

图04a 沈阳冶炼厂现状冷却池

图04b 沈阳冶炼厂现状冷却池改造后作为园艺展览温室

实践之二：苏州运河工业遗产廊道

　　设计完成时间：2004年12月
　　占地面积：110公顷
　　建设情况：进行中
　　委托：苏州市规划局
　　设计方：北京大学景观设计学研究院， 北京土人景观规划设计研究院
　　主要设计师：俞孔坚、张蕾、李博、周菁、王建武

　　规划案例位于苏州古城东南京杭运河故道畔，北起觅渡桥，南至澹台湖运河转折处，河段全长约3.35公里，两岸各宽约100～450米，规划用地总面积约110公顷。本区河段所处位置，为1985年以前京杭运河入苏州市故道。1985年，为疏通运河航道和保护古城，苏州市另辟新河，使本河段不再属于运河主航道。随着苏州市环古城风貌保护工程的实施，本河段将禁止货运船只通行，逐步成为以休闲旅游为主的河道。该河段原为京杭大运河进入苏州护城河的入城水道，是水上进入古城的前奏。
　　场地中有重要的近代工业遗产如太和面粉厂老厂房、苏州海关旧址、美孚石油公司老储油罐；同时，从1950-70年代国家投资建设的大型国有企业，包括苏州化工总厂、苏州塑料三厂和苏州染料厂，到1980年代大量兴起的中小型乡镇工业，从最初的以粮食加工和纺织业为主，到目前主要以钢铁、电力、水泥、物资储运等门类为主的工业格局，沿运河工业带在时代的变迁和种种新交通方式的冲击下，经历了不断的转型和调整，始终保持着活力。工业、仓储、港口码头成为运河两岸土地利用的主体，塑造了新的运河景观。然而，在这些看似杂乱无章、缺乏“美感”的工业仓储景观背后，却记录和见证了苏南地区近现代工业化和经济腾飞的历史，真实的反映了运河在不同时代社会经济生活中的地位和作用。它们不容置疑的成为近代和当化代运河景观的典型代表。
　　规划方案通过从历史、区域、以及运河景观文化等角度的深入分析，提出了保护和发掘运河工业文化景观遗产、实现充满活力的滨水区、构建城市的绿色通道这三个基本目标，实现了体现苏州新园林特征、彰显运河工业文化景观的规划方案。通过对场地现状的研究，场地具有大量体现运河工业文化的景观元素，包括运河畔较典型的工业仓储景观，部分重要的近代工业史迹，以及规划将涉及的后工业时代产业用地的转型、生态恢复等，都为场地设计提供了丰富的素材。
　　同时，工业景观本身的地块镶嵌格局为素材的组织提供了基本的结构，它们形成了由一系列大小不同的地块构成的景观长廊，恰可以借鉴苏州古典园林中“园中园”式的空间分割方法，但是这里的“园林”却具有了新的图底内容和功能，它以现代景观设计和生态环境为“底”、以近代以来的运河工业遗产为“图”，以具有公共性和开放性的生态文化休闲、环境教育为主要功能，引入了不同于古典园林的新的设计语言。（图05-08）

图05 苏州运河工业遗产廊道规划总平面图

图06 太和面粉厂遗产利用设计方案

图07 袖珍工业遗产园设计方案

图08 对仓库、堆场的利用设计方案——大地艺术