纵观国际国内航空系统，不管是民用航空飞机还是军用航空飞机，使用的交流供电系统基本上是115V/400Hz中频电，直流供电系统也就是机载电子电力设备用电为28.5V直流电源，大家想想，飞机为什么会用115V/400Hz中频电？旧当做一个爱好大家交流一下！到时我会把正确答案告诉给大家！其实明白的都知道！呵呵
纵观国际国内航空系统，不管是民用航空飞机还是军用航空飞机，使用的交流供电系统基本上是115V/400Hz中频电，直流供电系统也就是机载电子电力设备用电为28.5V直流电源，大家想想，飞机为什么会用115V/400Hz中频电？旧当做一个爱好大家交流一下！
到时我会把正确答案告诉给大家！其实明白的都知道！呵呵
2楼
猜：是为了避免对机上仪表产生电磁干扰。
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3楼
沙发你做了,不过你也知道只要有电流通过肯定会有电磁干扰!虽然飞机用的是400HZ中频电,但也不能完全排除电磁干扰.谢谢你的回复!
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4楼
快说说答案，学习学习
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5楼
频率相差越大,干扰越小吧
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6楼
频率越高，转速越快，这么鸡，为了提高发动机的初始转速和获得更大的空气离心力
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7楼
这个我知道，主要是考虑到集肤效应，频率越高，导体的利用率越高，从而减轻飞机的载重。
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8楼
因400HZ的电源设备相对于50HZ的电源设备体积和重量可减轻不少。
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9楼
这么说吧 ！其实大家可以从飞机有效的载重量和自身的生产研发成本考虑，自身总量下降一点就可以降低许多的投入资金。
做变压器的朋友知道，中频和高频变压器要比工频变压器小许多。
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10楼
那怎么不用几十万赫兹的??效果岂不更好.
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11楼
高频的干扰大!!
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