PHC桩在沿海和长江下游码头的建设中使用较多但是目前无相应的国家标准，我们在设计中如何进行计算？计算应注意哪些问题。希望做过的朋友，说说自己的看法！
PHC桩在沿海和长江下游码头的建设中使用较多
但是目前无相应的国家标准，
我们在设计中如何进行计算？
计算应注意哪些问题。
希望做过的朋友，说说自己的看法！
2楼
只在教材上有过介绍和简单计算
还没真正涉及过这个东东
不过参考国内相关工程应该可以
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3楼
3航局已经制定了关于PHC桩的企业标准，以后说不定能升级成行业标准
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4楼
能否给弄上来哦~~？
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5楼
http://www.tb51.com/info/1/31/Detail3367.asp
PHC桩施工技术
论文~
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6楼
3航局PHC桩的企业标准
谁手上有这个呢？
可以贡献一下吗？
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7楼
《港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程》就应该是PHC桩的设计施工规程呀！论坛上就有！
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8楼
广东省、上海都有地区行业标准。
广东省《预应力混凝土管桩基础技术规程 Specification for prestressed concrete pile foundation》DBJ/T15-22-98还是比较全面的。
《港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程》用于D100cm～D140cm管桩，其他行业用得少，上升为规范或行业标准缺少普遍性。
为此比较疑惑的是管桩检测采用高应变动测法与常规的静载试验比较安全可靠度有多大？
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9楼
港航与公路桥涵计算公式一致，安全系数，港工1.55，桥梁2。
港工桩侧摩阻考虑了管桩挤密效应，根据打入长度不同，桩侧摩阻查表采用。
桥涵桩侧摩阻是个固定数值。
综合比较同样长度的管桩以30m计，桥涵的富于远大于港工。
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10楼
还有比较困惑的是，，，钢管桩两行业规范均无明确计算公式，没有充分考虑开口桩的土芯闭塞效应。
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11楼
正在做PHC桩的生产企业的可研。年生产PHC桩1000万米。
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