究竟监理是什么，他与工程建设各方的关系如何，各执一词，众说纷纭。有人说，监理与施工单位是敌对的，施工单位要偷工减料、蒙混过关，监理站在他的对立面上说，这不行；有人说，监理是业主与施工单位中间的平衡器、伸缩节，起到专业的协调作用；又有人说：施工单位是业主请来的驴和马，用来拉磨出力的，监理是业主请来的狗，用来看家护院，监督驴马的，如有偷工减料就汪汪上几声。 “老同学多日不见，去哪儿高就啦？”有人问我。
究竟监理是什么，他与工程建设各方的关系如何，各执一词，众说纷纭。有人说，监理与施工单位是敌对的，施工单位要偷工减料、蒙混过关，监理站在他的对立面上说，这不行；有人说，监理是业主与施工单位中间的平衡器、伸缩节，起到专业的协调作用；又有人说：施工单位是业主请来的驴和马，用来拉磨出力的， 监理 是业主请来的狗，用来看家护院，监督驴马的，如有偷工减料就汪汪上几声。
“老同学多日不见，去哪儿高就啦？”有人问我。
答曰：“到威仕监理公司新钢项目部去干监理了。”
“监理是干什么的？”
“监理是针对工程建设项目所实施的监督管理。”
“那一定很牛啦，施工单位见了你那一定像老鼠见了猫一样，这可是一件好差事啊！听说…”
对于监理这个并不算新的行业，多数人的认识仅止于此。究竟监理是什么，他与工程建设各方的关系如何，各执一词，众说纷纭。有人说， 监理 与施工单位是敌对的，施工单位要偷工减料、蒙混过关，监理站在他的对立面上说，这不行；有人说，监理是业主与施工单位中间的平衡器、伸缩节，起到专业的协调作用；又有人说：施工单位是业主请来的驴和马，用来拉磨出力的，监理是业主请来的狗，用来看家护院，监督驴马的，如有偷工减料就汪汪上几声。
可是通过我在新钢特厚板连铸工程的 监理工作 实践，让我对监理这个角色有了自己的认识。在我们这个项目，新钢特厚板连铸工程就像一趟列车，机头就是项目部，司机就是指挥长，宝冶、新钢建设公司、二十三冶等施工单位就是左边的一组排车轮，材料供应、设备供应就是右边的一组排车轮，项目部、设材部等专工就是列车上的机械工程师、电气工程师，中冶赛迪、西炉所、新钢设计院就是左边的一条钢轨，施工规范、国家法规就是右边的一条钢轨。这两条钢轨是平行一致的，两组排的车轮也要沿着这两条钢轨和谐地跑下去，哪一方都不能闹独立，要互相配合才能工作好。
而我们监理在这一趟列车上干什么呢？在我看来，监理是检票员、卫生员、服务员、质检员、安全员、列车员等，我们要协调好各方的关系，监管好列车的方方面面，公正地为建设项目提供专业及时的技术服务。
有人比喻资金是油，利益是煤；有人形容质量是弹簧，工期如海绵，建设工程项目的许多事，你都可以充分地想象…但有一点，我坚信没有错：建设工程项目各方都在这一趟列车上，我们的目标是一致的，那就是到“南昌”去。既然我们坐在同一趟列车上，为了一个共同的目标，那我们之间的关系不就很明确了吗？
我想做一只好猫，捕捉贪吃的老鼠；我想做一只好狗，忠心地为业主看家护院；但我更想做一名好的列车员，为完成列车长（新钢公司）这一趟的使命，让大家和谐愉快地工作，在这趟生命的旅程中留下美好的回忆。
